Průzkum
Služební automobil je stále žádanějším benefitem

Z výzkumu agentury Médea Research, kterého se zúčastnilo 590 respondentů, vyplývá, že stále více zaměstnanců by uvítalo možnost využívat služební vůz. V současnosti ho jen zlomek z nich má k dispozici. Reálně by o firemní automobil mělo zájem až 60 procent z dotázaných zaměstnanců.

V celkovém srovnání se mezi nejdůležitějšími benefity umístil firemní vůz na třetím místě, hned za 13. a 14. platem a týdnu dovolené navíc. Ačkoli je míra nezaměstnanosti v České republice téměř nejnižší za posledních několik desítek let, pouze malé procento firem služební auto jako bonus pro své zaměstnance využívá, přestože by tento benefit mohl mít pozitivní vliv při náboru nových zaměstnanců. Mezi ty, kteří služebním automobilem disponují, patří nejčastěji lidé z oblasti managementu.

Zaměstnavatelé mnohdy netuší, že některé automobilky v současné době nabízí možnost odkoupení služebních vozů za zvýhodněné ceny i s pětiletými zárukami a asistenčními službami. V případě, kdy zaměstnavatel poskytuje firemní vozidlo zaměstnanci i pro soukromé účely, se nahlíží na automobil jako na nepeněžní příjem, který se daní, neboť zvyšuje zaměstnanci základ pro výpočet daně a pojištění - čím nižší pořizovací cena vozu, tím nižší má zaměstnanec daňový základ. V důsledku tedy může ušetřit jak firma, tak zaměstnanec.

V praxi to funguje tak, že poskytuje-li zaměstnavatel svému zaměstnanci služební vozidlo i pro soukromé účely, pak je zohledněno v zaměstnancově příjmu 1 procentem z vstupní ceny vozu za každý kalendářní měsíc jeho užívání. Automobil, který by byl pořízen za 360 tisíc Kč (včetně daně), by zvyšoval zaměstnanci s hrubým příjmem 30 tisíc Kč měsíčně mzdu pro výpočet daně a pojištění o nepeněžní příjem 3600 Kč.

To, co ovlivňuje zaměstnancovu mzdu, je pořizovací cena vozu. Logicky tedy zaměstnanec ušetří na odpočtech daní a pojištění více, bude-li pořizovací cena vozu nižší. V případě, kdy by zaměstnavatel stejnému zaměstnanci poskytl automobil za 500 tisíc Kč, stál by ho takový vůz ročně na výplatě o zhruba 5000 Kč více.

I když mezi nejčastěji rozšířené značky firemních automobilů patří Škoda, z hodnocení spokojenosti a zkušeností uživatelů vyplývá, že vyšší míra spokojenosti je u těch, co jezdí vozy značky Hyundai. Jako největší výhodu, která hrála zásadní roli při hodnocení vozů, spatřují respondenti poměr kvality a ceny automobilů Hyundai v porovnání s konkurenčními vozy.

Aktuálně pouhých 9 procent zaměstnanců má možnost benefitu služebního vozu využívat. Většinou se jedná o vedoucí pracovníky a ředitelé podniků. Z hlediska genderu je toto zvýhodnění důležitější pro muže a osoby ve středním věku (36 až 55 let) z okolí Prahy.