Novinka na trhu
Citroën C-Elysée: přišel čas modernizace

Automobilka Citroën uvedla v roce 2012 na trh model C-Elyssée, který měl zasáhnout především zájemce s nižšími příjmy. Byl určený pro takzvané mezinárodní trhy, prodával se s úspěchem například v Číně, Turecku nebo Alžírsku. Přišel čas modernizace, a tak světlo světa spatřil nový Citroën C-Elysée, který se vyrábí ve španělském městě Vigo a na trh bude uveden v prvním čtvrtletí 2017.

Nový C-Elysée byl zkoncipován tak, aby zvýraznil svůj tříprostorový tvar. Získal zcela novou přepracovanou přední masku. Díky novému nárazníku bylo u vozu možné uplatnit nové stylistické principy, které značka používá u hatchbacků určených pro mezinárodní trhy, a podpořit tak jeho robustnost a šířku. V zadní části vozu C-Elysée jsou světla s 3D efektem, ktera vytvářejí zadní světelný podpis vozů Citroën. Palubní deska je bohatě provedená, před spolucestujícím vpředu je ozdobná lišta, jejíž vzhled se liší podle stupně výbavy. Vývojem prošel i sdružený přístroj, jehož ciferníky nabízejí novou výraznější a jasnější grafiku. U vyšších verzí výbavy se mezi oběma ciferníky nachází nový displej s bílým zobrazením, na němž se soustředí informace o řízení.

Zákazníkům, kteří hledají atraktivní a přitom cenově dostupný vůz, nabízí rovnováhu mezi těmito požadavky. I když je vůz zvenku kompaktní, nabízí prostor na zadních sedadlech na úrovni větších vozů, k tomu zavazadlový prostor o objemu 506 litrů. Citroën C-Elysée nabízí moderní technologie, například nyní také zpětnou parkovací kameru a nejnovější generace rádia a navigace propojených s dotykovým displejem 7".

Nový Citroën C-Elysée je vybaven výkonnými a úspornými motory, nabídka je přizpůsobena jednotlivým regionům světa, kde se prodává. V benzínové verzi jde o motor PureTech 82 s manuální převodovkou a VTi 115 s manuální nebo automatickou 6stupňovou převodovkou poslední generace EAT6. V případě naftových motorů jde o motory HDi 92 a BlueHDi 100.