Laguna Coupé v překvapivé předpremiéře
26.05.2008 14:05
Jen málokdy se představí automobil na filmovém festivalu. Jenže Francouzi mají smysl pro styl. Nejnovější kupé značky Renault je zajímavé kromě toho řízením všech kol a dvěma novými motory. Nejsilnějšími, jaké se kdy v modelu Laguna objevily.
Značka Renault si vybrala k předpremiéře své novinky Laguna Coupé slavný filmový festival v Cannes. Není to ale zase taková náhoda. Tento víkend totiž francouzská automobilka oslavila pětadvacetileté partnerství s festivalem. Načasování má i další výhodu. V době mezi autosalony, kdy se ukáže jen minimum nových automobilů, si model získá více pozornosti.
Laguna Coupé přebírá hlavní rysy ze stejnojmenné koncepční studie, představené loni na podzimním frankfurtském autosalonu. Působí však méně agresivně, má totiž vyšší střechu i záď. Kupé tedy není jen lagunou se dvěma dveřmi místo čtyř. Jde o vůz se svébytnou karoserií, kratší, nižší, širší a s kratším rozvorem. Jeho interiér se však změnil pouze minimálně.
V laguně coupé se představí hned dva nové motory. Šestiválcový turbodiesel zatím blíže nespecifikovaného objemu o výkonu 235 koní/173 kW a s maximálním točivým momentem 450 newtonmetrů. Stejným bude disponovat i vrchol nabídky, benzínový šestiválec o objemu 3,5 litru s výkonem 238 koní/175 kW. S ním by se mělo kupé dostat na rychlost 100 km/h pod sedm sekund. Jde o motor používaný v největším renaultu vel satis, avšak z hierarchických důvodů o pět koní slabší.
Přesto budou mít přední kola co dělat, aby tyto síly dostatečně přenesly na silnici. Laguna Coupé má stejně jako ostatní verze pohon přední nápravy. V zatáčkách si kupé pomůže s řízením všech kol Active Drive z modelu Laguna GT, česky řečeno se zatáčející zadní nápravou. V nízkých rychlostech se zadní kola natáčejí proti předním, takže je vůz hbitější a po překročení rychlosti 60 km/h zatáčejí stejným směrem, čímž zvýší stabilitu při cestování například na dálnici. Více se dozvíme počátkem října na pařížském autosalonu, kde si Laguna Coupé odbyde oficiální premiéru.
Foto: Renault
Diskuse
Diskuze u článků starších půl roku z důvodu neaktuálnosti již nezobrazujeme. Vaše redakce.