Leon Cupra: nejvýkonnější sériový vůz značky Seat

20. 2. 2014 08:20
Ostré rysy, ostrý výkon, to je Leon Cupra 280.
Ostré rysy, ostrý výkon, to je Leon Cupra 280.

Seat zahájí začátkem března na českém trhu prodej svého nejvýkonnějšího sériově vyráběného vozu všech dob. Nabídka bude zpočátku zahrnovat pětidveřový model Leon Cupra 280 v kombinaci s šestistupňovou mechanickou převodovkou nebo s šestistupňovou dvouspojkovou převodovkou DSG. Vstupní cena pětidveřového modelu Leon Cupra 280 byla stanovena na 669 900 Kč, verze s převodovkou DSG vyjde na 714 900 Kč.

Zcela nový motor 2.0 TSI s dvojitým vstřikováním a proměnným časováním ventilů poskytuje v modelu Leon Cupra 280 nejvyšší výkon 206 kW/280 k od 5700 do 6200 otáček za minutu. Pro každodenní provoz je ovšem ještě důležitější maximální točivý moment 350 Nm, který je dostupný v širokém rozpětí otáček od 1750 do 5600 otáček, a zaručuje tak akceleraci v každé situaci. Pětidveřový Leon Cupra 280 DSG zvládne sprint z nuly na 100 km/h za pouhých 5,8 sekundy, verze s manuální převodovkou je o desetinu sekundy pomalejší. Nejvyšší rychlost je elektronicky omezena na 250 km/h. Průměrná spotřeba paliva je 6,6 l/100 km.

K dispozici je i volič jízdního režimu.Dalším důležitým faktorem, který řidiči modelu Leon Cupra zajišťuje potěšení ze sportovní jízdy, je naladění podvozku a lehká konstrukce, díky níž je provozní hmotnost pětidveřového modelu Cupra 280 jen 1395 kg. S adaptivní regulací podvozku DCC (Dynamic Chassis Control), uzávěrkou diferenciálu přední nápravy a progresivním řízením v sériové výbavě dosahuje nový Leon Cupra na závodní dráze výrazně rychlejších časů na kolo než jeho předchůdce. Zároveň je jízda mnohem komfortnější s  vysokou úrovní kultivovanosti dokonce i při dlouhém cestování po dálnici. Specifická vysokovýkonná brzdová soustava pro model Cupra s červenými brzdovými třmeny zaručuje bezpečné a spolehlivé zpomalení.

Design modelové řady Leon byl pro nový Leon Cupra ještě upraven. Nová příď s velkými otvory pro přívod vzduchu a předními světlomety LED přispívá k působivému vzhledu, což platí i pro zadní nárazník s náznakem difuzoru a dvěma oválnými koncovkami výfukové soustavy.

V interiéru přitahuje pozornost sportovní volant s pádly pro manuální řazení v kombinaci s převodovkou DSG. Pedály a ozdobné lišty na bočních prazích jsou vyrobeny z hliníku. Zdrojem zábavy i důležitých informací je Media System Plus s barevným dotykovým displejem s úhlopříčkou 5,8". Prostřednictvím voliče jízdních režimů si může řidič přizpůsobit barvu dekoračního osvětlení s diodami LED - v režimu Cupra září červeně, ve standardním nastavení bíle.

Autor: - vit -Foto: seat

Naše nejnovější vydání

TÝDENInstinktSedmičkaINTERVIEWTV BARRANDOVPŘEDPLATNÉ