Nový Renault Mégane se zbavuje střechy

Poslední verzí současné generace Renaultu Mégane, jež se dostane na trh, je kupé-kabriolet. Po kupé, pětidveřovém hatchbacku a kombi si na své přijdou také příznivci jízdy s nebem nad hlavou.

Nový kupé-kabriolet Mégane sice přichází se zcela novým vzhledem, přístup ke stahování střechy však zůstal stejný. Dvoudílná prosklená střecha se umí za pomoci elektromotorků stáhnout dozadu za jednadvacet vteřin, o sekundu rychleji než v minulosti.

ČTĚTE TAKÉ: Prokletý segment oživí Renault Fluence

Přesto se po všech stránkách tento model zdokonalil, alespoň soudě podle tvrzení automobilky. Torzní tuhost karoserie se zlepšila o osmdesát procent oproti minulé generaci, díky čemuž by se auto mělo lépe ovládat. Čelní sklo nedosahuje tak daleko nad přední sedačky (o šest centimetrů méně), což má zlepšit nastupování i pocit z jízdy.

Turbulencím větru ve čtyřmístné kabině má až do devadesáti kilometrů v hodině bránit nový větrný deflektor vyrobený ze skla, který se nachází mezi zadními opěrkami hlavy. Dvoučlenné posádce pak po přidání příplatkového plastového štítu nad zadní sedačky údajně nerozcuchá vlasy jakákoliv rychlost.

I když se objem kufru Renaultu Mégane CC se střechou nahoře zmenšil na 417 litrů (dříve 490 litrů), po stažení je zavazadlový prostor s 211 litry větší než v minulosti. Kromě toho lidé od Renaultu slibují, že se zvětšil nakládací otvor, a proporce auta působí vyváženějším dojmem.

ČTĚTE TAKÉ: Maličký renault má rád vítr

Pod kapotou nového Renaultu Mégane CC se objeví šestice motorů, tři naftové a tři benzinové, s výkony od 110 do 160 koní. Kromě manuálních převodovek budou k dispozici dva nové automaty. Nejsilnější benzinový dvoulitr (140 k) bude možné objednat s bezstupňovou převodovkou, v nejslabším turbodieselu (110 k) bude k mání šestistupňová dvouspojková převodovka.

ČTĚTE TAKÉ: Test Peugeotu 308 CC 1,6 THP

Otevřený Renault Mégane hodlá pasažérům pochopitelně poskytnout co nejlepší ochranu v případě nehody. Dvouobjemové boční airbagy chránící hlavu, hrudník a kyčle se aktivují podle intenzity srážky, další airbagy umístěné v předních sedadlech zabrání vyklouznutí ze sedačky a opěrky hlavy minimalizují nebezpečí nárazu zezadu.

Kupé-kabriolet Renault Mégane se poprvé veřejnosti představí za měsíc na autosalonu v Ženevě. Prodávat by se měl začít podle vyjádření automobilky ještě letos na jaře.

Foto: Renault