Ženeva 2009: krize nekrize, novinek je dost

Více než třicet světových premiér se chystá na každoroční velkolepou přehlídku pod Alpami. Areál Palexpa poblíž ženevského letiště nedosahuje rozměrů pařížských či frankfurtských výstavních ploch, o to je však procházka napříč pavilony pod jednou střechou zajímavější. Na jaké nové modely připravené dobývat vaše peněženky se můžete těšit nejvíce?

PROHLÉDNĚTE SI TAKÉ: Paříž 2008 v obrazech

Až na výjimky skromné expozice automobilek z Detroitu 2009 jsou zapomenuty. A pochybnosti ohledně letošního pořádání menších autosalonů, jako je ten v Barceloně či Brně, si ve Švýcarsku nepřipouštějí. Nebýt v Ženevě totiž znamená neexistovat. Dokonce i finančními problémy zmítané značky Saab či Hummer začnou lákat od 5. března návštěvníky na svých pár desítek metrů čtverečních naděje.

Ženevský autosalon navíc představuje vstupenku na stále lukrativní švýcarský trh. Proto není nouze o nové supersporty, extravagantní studie malých výrobců či produkty nejuznávanějších tuningových firem. A také nové trendy v oblasti pohonů ekologicky přijatelnějších pro čím dál větší část veřejnosti.

Nejočekávanějším autem v segmentech městských mini a malých vozů je nový Volkswagen Polo. Jeho podobu se zatím značce daří tajit, nicméně bude vycházet z designu golfu šestí generace. Možná jej však trumfne Chevrolet Spark. Na rozdíl od předchozí generace (rozvíjející někdejším Daewoo Matiz) se totiž vyznačuje novým přístupem a atraktivními tvary, přičemž velmi příznivá cenovka mu patrně zůstane. Ostatní novinky většinou představují modernizované či jinak upravené verze verze současných modelů. Takový je evropský prodejní hit Peugeot 206+, Škoda Fabia Combi ve variantě Scout, třídveřové Hyundai i20 nebo faceliftovaný Renault Cllio, který alespoň vypadá lépe než kdy dřív. Stylovými novinkami je kabriolet Fiatu 500 a Mini John Cooper Works rovněž s plátěnou stahovací střechou.

Česká Škodovka skrývá největší trumf v podobě páté modelové řady, kompaktního SUV Yeti, jehož snímky zatím oficiálně nezveřejnila. To Peugeot představí sériovou podobu modelu 3008, třebaže už koncept z pařížského autosalonu z loňského roku vypadal, že je připraven k sériové produkci.

PROHLÉDNĚTE SI TAKÉ: Detroit 2009 v obrazech

Nižší střední třídě zatím podle zveřejněných informací dominují hybridy. Nová Toyota Prius i Honda Insight se sice již prezentovaly v Detroitu, evropská premiéra je ale neméně zajímavá. Novinkou v segmentu bude Renault Mégane s karoserií kombi a pak také rodinné MPV Scénic. Proti sedmimístné variantě scéniku s přídomkem Grand se postaví Toyota Verso, s kratší pětimístnou bude chtít o zákazníky soupeřit modernizovaný Seat Altea. Faceliftem nicméně prošel i hatchback Seat León a prostornější Altea XL.

Střední třídu obohatí kombi Seat Exeo ST spolu s mírně terénním Audi A4 allroad. Saab se pochlubí rovněž oplastovanou verzí kombi s pohonem všech kol pojmenovanou 9-3X, zákazníky toužící po nebi nad hlavou bude chtít oslnit Audi A5 Cabriolet.

Velká SUV jsou patrně na ústupu. Očekávání vyvolává pouze Porsche Cayenne, a to nikoli svým zjevem. Poprvé se totiž v autě této německé značky objeví na veřejnosti turbodiesel.

Mezi luxusnějšími modely má potenciál zaujmout Mercedes třídy E, představený už v lednu v Detroitu, a elegantní kupé postavené na jeho základech. Volvo modernizovalo svůj sedan S80 a americký Fisker představí luxusní sedan Karma Evropě. Radost z řízení by mělo přinést Audi TT RS, nová Mazda 3 MPS, Porsche 911 GT3, nové BMW Z4, Bentley Continental Supersports anebo Aston Martin Vantage V12 či DBS Volante.

Letošní Ženeva nenabízí oslňující ohňostroj novinek, kvůli nimž by bylo nezbytně nutné se na tisícikilometrovou vyjížďku vydat. Na druhou stranu je však už nyní zřejmé, že i když se na výstaviště Palexpo podíváte, nudit se nebudete.

Foto: archivy automobilek