Automobilka Škoda Auto do konce roku ukončí ve Vrchlabí výrobu modelu Octavia Tour. Dál tam bude pokračovat s výrobou nynějšího modelu Octavie. Kapacity uvolněné po Octavii Tour by podle jedné z variant mohla zaplnit montáž modelu Roomster, která by se do Vrchlabí přesunula ze závodu v rychnovských Kvasinách.
Výroba octavie, dnes označované Tour, začala v roce 1996. Šlo o vůbec první zcela nový model auta vyráběný po spojení mladoboleslavské Škody s koncernem Volkswagen v roce 1991. Dosud automobilka ve variantách limuzína a kombi vyrobila 1427 milionu kusů. V současnosti benzinovou Octavii Tour 1.6 MPI 75 kW ve výbavě Trumf prodejci nabízejí pod 272 000 korun, silnější 1.9 TDi pak i za necelých 303 tisíc korun.
Pokračování výroby již není možné proto, že motory modelu by nesplňovaly emisní normy platné od roku 2011. Nynější druhá generace modelu Octavia se vyrábí od roku 2004.
ČTĚTE TAKÉ: Výroba Škody Roomster se má přesunout
Vrchlabský závod nyní vyrábí denně 162 vozů Octavie Tour a 190 kusů nové Octavie. Přestože se počítá s tím, že výroba nové Octavie s útlumem modelu Tour postupně vzroste na asi 220 kusů denně, bez zavedení další výroby to k udržení zaměstnanosti ve vrchlabském závodě zřejmě stačit nebude. Zda do Vrchlabí přejde model Roomster, zatím definitivně rozhodnuto nebylo.
Spekuluje se také o tom, že ve Vrchlabí by se mohlo vyrábět zcela nové auto, které Škoda chystá. Jeho podoba je zatím tajná, mělo by se však svým charakterem zařadit mezi Fabii a Octavii. "Kde se nové auto bude vyrábět, zatím nebylo rozhodnuto," řekl mluvčí automobilky Jaroslav Černý. Šéf Škody Reinhard Jung v březnu uvedl, že firma na vývoji nového vozu se stupňovitou zádí intenzivně pracuje. "Obvykle trvá vývoj novinky zhruba dva až dva a půl roku a my jsme nyní zhruba v polovině," uvedl.
ČTĚTE TAKÉ: Octavia nejprodávanějším vozem čtvrtletí
Foto: Škoda Auto
