Počet ojetých osobních aut nabízených v říjnu na českém trhu se proti předchozímu měsíci zvýšil o zhruba o 2,5 procenta na 101 453 vozů. Jejich mediánová nabídková cena klesla o 1000 Kč na 189 tisíc korun. Vyplývá to z pravidelné analýzy sekundárního automobilového trhu, kterou provádí společnost Aures Holdings.
Pokles cen podle ní zaznamenaly i trhy v Polsku a Maďarsku. V Polsku a na Slovensku se pak zvýšil počet nabízených aut.
"Po dlouhých měsících cenového růstu se trend začíná obracet. Množství ojetin ve středoevropském prostoru se stabilizovalo, i když zdaleka nedosahuje předcovidových čísel, a tlak na zvyšování ceny v důsledku nedostatku aut na trhu tak výrazně polevil," uvedl provozní ředitel sítě AAA Auto Petr Vaněček.
"V poslední době se na trh zároveň dostává i větší počet zánovních aut do pěti let stáří, které dosud chyběly kvůli problémům ve výrobě nových aut a tím se zvyšuje i množství starších ojetin," dodal.
Nejčastěji nabízeným modelem ojetých vozů na českém trhu byla v říjnu Škoda Octavia s cenou okolo 179 900 korun ve stáří 9,9 roku. Na druhém místě byla 13 let stará Škoda Fabia s mediánovou cenou 95 tisíc korun. Třetí místo škodovkám sebral Volkswagen Golf s cenou 140 tisíc korun a ve stáří 12,5 roku. Tachometr aut v inzertních nabídkách nejčastěji ukazoval hodnotu 157 073 km.
V nabídce bylo v říjnu 769 vozů s hybridním pohonem a 405 čistých elektromobilů, kterých meziměsíčně přibylo 23. Mezi elektromobily byla nejčastěji nabízená Škoda Enyaq, následovaná modely BMW i3 a Tesla S. U hybridů stále dominuje Toyota s modely, RAV 4, Corolla a C-HR.
Mezi nejdražší ojetiny na českém trhu patřily v říjnu Lamborghini Aventador, kterých bylo nabízeno šest a jejich mediánová cena přesahovala 13 milionů korun, dva Mercedesy SLR McLaren s cenovým mediánem 12,9 milionu korun nebo jeden McLaren 765LT s cenovkou 12,3 milionu korun. Za zmínku stojí i třiadvacetileté Lamborghini Diablo s cenovkou 10,4 milionu korun.
