<span>Přezout pneumatiky</span> je málo. Péče je potřeba víc

16. 4. 2010 08:58
Tlak v pneumatikách je třeba kontrolovat pravidelně.
Tlak v pneumatikách je třeba kontrolovat pravidelně.

Jezdit na podhuštěných pneumatikách je nebezpečné.Čtyři malé pruhy gumy, každý o velikosti pohlednice, je to, co stojí mezi posádkou vozu a situacemi na silnici potenciálně ohrožujícími jejich život. Je proto důležité věnovat pneumatikám dostatečnou péči. Jenomže ruku na srdce - pneumatikám se věnujeme hlavně dvakrát ročně. Při přezouvání léto - zima. A to je málo.

Jeden ze šesti motoristů jezdí na pneumatikách, které jsou opotřebeny pod zákonnou mez. Osm z deseti jezdí na podhuštěných pneumatikách a jeden z jedenácti jak na příliš opotřebených, tak na příliš podhuštěných pneumatikách. To je jen několik zjištění z více než 52 400 bezplatných kontrol bezpečnosti pneumatik, provedených firmou Bridgestone v patnácti evropských zemích v posledním roce.

Každý rok zahyne na evropských silnicích víc než 40 000 lidí, což je ohromující číslo. Pravda, nejsou zpracovány studie, které by říkaly, kolika procenty se na nehodách podílejí špatné pneumatiky, ale v žádném případě není možné péči o ně podceňovat. Vždyť skutečně jde o život!

Tlak v pneumatikách je třeba kontrolovat pravidelně.Jak se o pneumatiky starat? Především je třeba udržovat správný tlak, který je důležitý nejen pro bezpečnou jízdu, ale také pro spotřebu paliva. Kontrola pneumatik by měla probíhat v době, kdy jsou studené, a to nejméně jednou za měsíc, před dlouhými cestami nebo při převážení těžkých nákladů.

Dalším podstatným bodem je kontrolovat hloubku jejich dezénu. Hlubší znamená lepší přilnavost na mokru. Zatímco stanovená minimální hloubka dezénu v EU činí 1,6 mm (asi šířka zápalky), například firma Bridgestone doporučuje výměnu pneumatik mnohem dříve. Každá hloubka pod 3 mm - v případě zimních pneumatik 4 mm - může vážně ohrozit výkon a bezpečnost. A pak je samozřejmě třeba neváhat s výměnou, jestliže jsou opotřebené, nebo dokonce poškozené. Jistě, vyžaduje to zásah do rozpočtu, ale je třeba mít stále před očima, co všechno se může vinou špatných pneumatik stát.

Pro pořízení nového "obutí" platí podobná pravidla jako pro nákup ostatního zboží. To znamená nakupovat raději ve značkových servisech a pneuservisech a vyhnout se nákupu v podezřelých a neprověřených internetových obchodech. Dobrý prodejce by se neměl ptát pouze na rozměr, ale měl by vyžadovat i informace o typu vozidla, jeho stáří, charakteru provozu, apod. Tyto informace hrají roli při výběru konkrétní značky a druhu pneumatiky.

Čím jsou opotřebené nebo podhuštěné pneumatiky nebezpečné:

 prodlužují délku brzdné dráhy
 nepříznivě ovlivňují jízdní vlastnosti
 zvyšují riziko smyku nebo akvaplaningu
 podhuštěné významně snižují svoji životnost
 zvyšují valivý odpor
 zvyšují spotřebu paliva
 produkují více emisí CO2

Foto: archiv

 

 

 

 

Autor: - vit -

Naše nejnovější vydání

TÝDENInstinktSedmičkaINTERVIEWTV BARRANDOVPŘEDPLATNÉ