Tři verze
BiTurbo: nový diesel pro vlajkovou loď Opel Insignia

Opel rozjel výrobu svého nového špičkového turbodieselu a zároveň modelu Insignia Country Tourer. S koncem léta sjel z výrobní linky první vznětový motor 2.0 BiTurbo, který je optimální pohonnou jednotkou pro model Insignia Country Tourer i pro další verze řady Insignia. Insignii nové generace se špičkovým turbodieselem 2.0 BiTurbo bude možné objednat ještě letos, a to ve všech třech verzích: Grand Sport, Sports Tourer i Country Tourer.

Univerzální kombi Insignia Country Tourer oslovuje především zákazníky, kteří hledají elegantní a praktický automobil se stylingem off-road vozu. Novinka bude mít premiéru na blížícím se mezinárodním autosalonu IAA ve Frankfurtu nad Mohanem.

Nově konstruovaný vznětový čtyřválec BiTurbo dává z objemu 2,0 l výkon 154 kW (210 k) při otáčkách 4000 min-1 a především díky sekvenčnímu dvoustupňovému přeplňování dvojicí turbodmychadel vyniká mohutným točivým momentem až 480 Nm už při otáčkách 1500 min-1. Spotřeba modelu Opel Insignia Grand Sport 2.0 BiTurbo podle aktuální metodiky NEDC činí - město 8,7 l/100 km, mimo město 5,7 l/100 km, kombinace 6,9 l/100 km, kombinované emise CO2 183 g/km. Insignia BiTurbo zrychluje z 0 na 100 km/h za pouhých 7,9 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 233 km/h.

Tak mohutný točivý moment se musí dokonale přenášet na silnici, proto se špičkový vznětový motor BiTurbo vždy kombinuje s jemně řadicí 8-stupňovou automatickou převodovkou a pohonem všech kol s funkcí vektorování točivého momentu. Kromě samotného vysokého výkonu patří k přednostem nového motoru se systémem přímého vstřikování paliva common-rail také příznivá výkonová charakteristika a kultivovaný chod, čímž překonává dosavadní velmi populární vznětový motor o objemu 2,0 l s jedním turbodmychadlem o výkonu 125 kW (170 k). Spotřeba paliva Insignia Grand Sport 2.0 CDTI 125 kW s pohonem předních kol podle metodiky NEDC je ve městě 6,7 l/100 km, mimo město 4,3 l/100 km, kombinovaná 5,2 l/100 km, kombinované emise CO2 136 g/km.

Nově vyvinutý čtyřválec 2.0 BiTurbo je prvním motorem automobilky Opel, který už plní přísnější emisní normu Euro 6.2, kterou budou muset plnit všechny nové automobily od podzimu 2018.