Ženevský autosalon
Hvězdami expozice Seatu jsou nová Ibiza i Leon Cupra 300

Letošní ženevský autosalon je pro značku Seat poněkud výjimečným. Středem pozornosti expozice španělské automobilky je pátá generace modelu Ibiza. Luca de Meo, předseda představenstva společnosti Seat při prezentaci prohlásil: "Nový Seat Ibiza bude pro značku velkým skokem vpřed a ve svém segmentu způsobí revoluci".

Pátá generace modelové řady Ibiza byla vyvinuta v Barceloně a je krokem vpřed do budoucnosti značky SEAT. Především tím, že přichází s nejmodernější technikou koncernu Volkswagen na platformě MQB-A0 (modulární platforma pro vozy s motorem uloženým vpředu napříč), jejíž první použití v tomto segmentu dokládá důležitost značky v rámci koncernu.

Seat Ibiza je zcela novým modelem, designově mají plochy a linie karoserie ještě výraznější tvary oproti předchůdci a přispívají k atraktivnímu aerodynamickému vzhledu. Klienty plánuje zaujmout také svými vlastnostmi, mezi něž patří praktičnost, technika a konektivita. Nabízí asistenční systémy, představené již v modelech Leon a Ateca, které však v tomto segmentu ještě vůbec nejsou běžné (mimo jiné Front Assist a adaptivní tempomat ACC). Mezi další výjimečné prvky výbavy patří bezdrátová nabíječka a zesilovač signálu GSM.

Nový Seat Ibiza je navíc stoprocentně propojeným vozem díky třem systémům Apple Car Play, Android Auto a Mirror Link. Řidič si může výše uvedené technologie užívat poprvé prostřednictvím integrovaného 8" dotykového displeje.

V expozici automobilky ovšem není jedinou hvězdou. Zájem na sebe strhává i Seat Leon Cupra, nejrychlejší model pro provoz na veřejných komunikacích, který španělská značka kdy vyrobila. Přestože se hovoří nejvíce o jeho motoru s výkonem 300 k a maximálním točivým momentem 380 Nm, nebo o jeho zrychlení z 0 na 100 km/h za 4,9 sekundy, za zmínku stojí také skutečnost, že Leon Cupra se bude jako rodinné kombi ST dodávat s pohonem všech kol 4Drive a dvouspojkovou převodovkou DSG.

Společně s modelem Leon Cupra o výkonu 300 k je na autosalonu vystavena také speciální verze s matně šedým exteriérem, uhlíkovými kompozity v interiéru a estetickými detaily v odstínu mědi ve vnější i vnitřní výbavě. Tímto vozem je nový Leon Cupra Racer Evo 17, závodní verze určená pro mezinárodní seriál závodů cestovních vozů TCR. Jeho pohon obstará stejný motor jako u silniční verze, avšak vyladěný na nejvyšší výkon 350 k (o 20 k více než u verze z roku 2016) a maximální točivý moment 420 Nm.