Frankfurtský autosalon
Výkonný Hyundai i30 N vyjede i na závodní dráhu

V expozici značky Hyundai na frankfurtském autosalonu je kromě současné produkce také jedna lahůdka. Závodní vůz postavený na bázi výkonného modelu i30 N, který je určený speciálně pro závodní dráhu - i30 N TCR.

Hyundai i30 N představuje nejsilnější a nejrychlejší variantu řady i30, však také disponuje výkonem 250 koní. To však vedení Hyundai Motorsport nestačilo, chtělo totiž využít rostoucího počtu národních i mezinárodních šampionátů vypsaných pro kategorii TCR (Touring Car Racing) a právě na základě "enka" se pustilo v září loňského roku do stavby závodního speciálu s výkonem 202 kW (275 koní).

Speciál Hyundai i30 N TCR, první vůz týmu Hyundai Motorsport navržený a zkonstruovaný pro okruhové závody, se ještě letos předvede minimálně ve dvou závodech mezinárodní série okruhových závodů. Hned dva vozy se zúčastní závěru sezóny na okruhu Zhejiang v Číně, kde pojedou v barvách týmu BRC Racing. Účast v závodech navíc poskytne technikům další data o tom, jak se vůz chová v ostrém nasazení, a budou mít možnost posoudit chování vozu v soutěžních podmínkách.

Ředitel týmu Hyundai Motorsport Michel Nandan k tomu uvedl: "Jako první auto navržené speciálně pro závodní okruhy je i30 N TCR pro Hyundai Motorsport důležitým milníkem. Navzdory všem překážkám se kolegům v oddělení zákaznických vozů podařilo vytvořit opravdu vynikající vůz. Jeho potenciál nyní ještě zvyšují zkušenosti z ostrých závodů, které nám pomáhají s dalším vyladěním. Samotný debut v seriálu TCR International je proto pro celý projekt velkým momentem."

Vůz prošel mnoha náročnými testy, na nichž se velkou měrou podílel i zkušený italský pilot Gabriele Tarquini, který má za sebou i závody ve formuli 1, a v prosinci by měl být vypiplaný "rychlík" v prodeji (jeho cena ještě nebyla stanovena). Podle informací ze zákaznického centra Hyundai Motorsport je o novinku enormní zájem, konkurence v podobě Volkswagen Golf GTI či Honda Civic Type R se prý má víc obávat než těšit...