S nepříliš libozvučným jménem Levorg vkročila na trh novinka japonské značky Subaru. Jinak ovšem požadavky kladené na sportovní kombi plní měrou vrchovatou.
S názvem si někdo musel dát hodně práce a je hodna testu v Mense. Je totiž složeninou písmen ze slov LEgacy, reVOlution a touRinG s tím, že svůj původ odvíjí právě od modelu Legacy čtvrté generace, ač využívá techniku sportovního vozu WRX STI. Sice ne tak divokým způsobem jako "estéíčko", nicméně přídomek sportovní Levorgu sluší. Ostatně napovídá mu i vzhled, například vytažené blatníky či vzduchová kapsa na kapotě.
Značka Subaru se historicky drží motoru s protiběžnými písty (boxer) a symetrickým pohonem všech kol. Takže i novinka se musela držet tradice, navíc dostala převodovku Lineatronic, která v běžném provozu nedisponuje jednotlivými rychlostmi, je bezestupňová, teprve při ostřejší jízdě řadí šest přednastavených stupňů. Normální jízda v rodinném stylu je tak hladce plynulá a příjemná v dobře odhlučněném interiéru, ovšem přišlápnutím plynového pedálu a probuzením sportovních genů se z kombíku stává divočejší zvíře, které však nezapomíná, že musí poslouchat svého pána.
Pod kapotou pracuje nově vyvinutá čtyřválcová šestnáctistovka, jež sice neohromuje výkonem (125 kW), ale dovede potěšit. Kdo umí vychutnat přesné řízení, tak sedí za správným volantem, kdo má rád poslušnost ve stopě, pak těžko bude hledat lepšího společníka, naladění podvozku se totiž mimořádně zdařilo a jízdní vlastnosti nelze nazvat jinak než skvělými. Ve všech rovinách, v nichž se vůz pohybuje. Tedy jako rodinné i jako sportovnější vozidlo. Jen se spotřebou je zapotřebí se vyrovnat, přece jen razantnější jízda po přepnutí do režimu Sport posune její ukazatel až k devíti litrům na stovku kilometrů...
Subaru trh příliš novinkami nezásobuje, nicméně drží se hesla - když už, tak už!
Model Levorg je skutečně zdařilým dílem a opticky vyšší cena je dána tím, že už v základu je výbava bohatá. Včetně nové sedmipalcové dotykové obrazovky infotainmentu Starlink, která komunikuje v češtině a usnadňuje ovládání veškerých funkcí.
Srovnání parametrů
model |
SubaruLevorg 1.6 GT |
Škoda Octavia Combi 1.8 TSI |
Seat Leon X-Perience 1.8 TSI DSG |
délka (mm) | 4690 | 4659 | 4535 |
šířka (mm) | 1780 | 1814 | 1816 |
výška (mm) | 1485 | 1465 | 1451 |
rozvor (mm) | 2650 | 2686 | 2636 |
objem (ccm) | 1600 | 1798 | 1798 |
max. výkon (kW) | 125 | 132 | 132 |
toč. moment (Nm) | 250 | 280 | 280 |
max. rychlost (km/h) | 210 | 216 | 221 |
0-100 km/h (s) | 8,9 | 7,8 | 7,2 |
zav. prostor (l) | 522 | 610 | 587 |
spotřeba (l/100 km) | 7,1 | 6,6 | 6,5 |
zákl. cena (Kč) | 759 000 | 630 900 | 676 900 |