Majitelé mnoha vozů Yeti míří v těchto dnech do servisu. Namířili tam sami, nebo jsou zváni kvůli úpravě software řídící jednotky, která je může někdy trochu zaskočit zprávou o stavu osvětlení či výkonem rádia. "Jde pouze o jednoduchou úpravu," zdůraznil mluvčí automobilky Evžen Krauskopf na dotaz on-line deníku TÝDEN.CZ.
"Zákazníkům nehrozí žádné nebezpečí," dodává zástupce Škody Auto, která se tento měsíc radovala z toho, že její Yeti zvítězil v anketě Auto roku, kterou pořádá domácí Svaz dovozců automobilů a Sdružení automobilového průmyslu. Výše zmíněné drobnosti jsou nyní podle mluvčího Krauskopfa "řešeny standardně takzvanou dílenskou akcí v rámci servisních prohlídek".
Čísla nejsou ale malá. V případě rozsvícení světelné kontrolky, přestože všechny žárovky jsou v pořádku, se podle mluvčího jedná celosvětově o 9409 vozů vyrobených v květnu až listopadu 2009, V případě "chybné paměti nastavení hlasitosti u rádia" Swing jde o číslo nižší - celosvětově o 3986 vozů vyrobených ve stejné době. Náklady na celou úpravu nese Škoda Auto, zdůrazňuje firma.
ČTĚTE TAKÉ: Noční můra Toyoty se šíří do Evropy
Škoda Auto loni prodala o 1,4 procenta víc vozů než v roce předchozím. Z celkem 684 226 aut bylo podle ČTK letní novinky Škoda Yeti zhruba jedenáct tisíc.
ČTĚTE TAKÉ: Autem roku je Škoda Yeti
Foto: ČTK, ČTK/AP
