Benzinové a naftové motory jsou na ústupu. Za 30 let budou podle aktuálního průzkumu Volkswagen Financial Services fosilní paliva pohánět auta jen podle 10 procent Čechů. Češi ve 42 procentech vidí budoucnost v elektroautech, 28 procent věří autonomním vozům. E-vůz si do 10 let plánuje pořídit polovina populace.
Elektrovozy jsou auty budoucnosti. Alespoň podle 42 procent Čechů. Nejlákavější jsou přitom pro skupinu 27-35letých, kteří je jako budoucí dopravní prostředek vidí ve 49 procentech. Nejmenší důvěru naopak mají od lidí ve věku 54-65 let, a to jen ve 33 procentech. Lidé v předdůchodovém věku do budoucna naopak nejvíce z celé populace očekávají rozvoj autonomních vozů.
"Tato generace v životě zažila obrovský technologický pokrok, od televize po počítače. Zdá se, že umělá inteligence samořídicích aut je pro ně dobře představitelná," vysvětluje Lukáš Cankař, ředitel marketingu a retailového prodeje ve Volkswagen Financial Services, a doplňuje: "Překvapivě nejméně autonomním autům věří lidé mezi 27 a 35 lety, a to jen ve 23 procentech. Důvodem může být uvědomování si rizik spojených např. s hackerskými útoky či problematiky odpovídající legislativy."
Vzdělání jako silný faktor
Elektrovozy jsou zajímavé i z pohledu vzdělání. Zatímco pro respondenty se základním vzděláním je elektřina pohonem budoucnosti v 50 procentech, u vysokoškoláků je tomu tak ve 35 procentech. Elektroauto si do 10 let plánuje pořídit 56 procent všech respondentů. "Vzdělání má vliv také u názorů na samořídicí auta, která jako perspektivní vidí pouhých 15 procent osob se základním vzděláním. Dá se to přikládat jejich obecně nižší obeznámenosti s komplexními technologiemi," dodává Cankař.
Vodíkový pohon? Pro muže nic nereálného
Ač vodíkové vozy nepatří mezi nejžhavější kandidáty na auta budoucnosti, zcela bez šance nejsou. Jako hlavní pohon je totiž vidí 12 procent respondentů. Více jim přitom věří muži než ženy, a to v 16 procentech oproti 7 procentům případů. "Lze předpokládat, že muži se o technickou stránku dopravy zajímají více než ženy. Je však potěšující, že představa alternativních pohonů se všeobecně neomezuje pouze na elektřinu," uzavírá Cankař.
