Vysoké ceny benzínu v USA zamávají zámořským trhem. Koncern General Motors (GM) omezí výrobu svých největších aut, a dokonce zvažuje prodej značky Hummer.
General Motors ukončí výrobu takzvaných „trucků" (typicky amerických pick-upů a jejich odvozenin) ve čtyřech továrnách, vyrábějících největší vozy kategorií pick-up a SUV. Prohlásil to ředitel koncernu Rick Wagoner v rozhovoru pro server Automotive News. Nyní je poměr „trucků" a klasických osobních aut produkovaných koncernem GM vyrovnaný. Podle Wagonera by se měl během tří let posunout na 60 ku 40 procentům ve prospěch běžných automobilů.
V ohrožení je také Hummer. Podle Wagonera bude koncern GM strategicky zvažovat, zda se značka hodí do jeho výrobního programu. „Zkoumáme všechny možnosti, od kompletní obměny výrobního programu až po částečný nebo celkový prodej Hummeru." Kolik by prodejem koncern mohl získat, Wagoner neuvedl. Podle něj jde o ikonickou značku, která zvýšila hodnotu koncernu, ale ve světle rostoucích cen benzínu se situace změnila.
Koncern GM se chce stát především výrobcem ekologicky šetrných automobilů a značka Hummer se mu do plánu příliš nehodí. Například model H2 je mnoha lidmi považován za nejzářivější příklad zbytečně velkého a žíznivého auta, na čemž nic nemění ani jeho terénní schopnosti. Zvláště když většina H2 nejezdí v terénu, ale naleštěná po městských bulvárech, kde ubírá místo i vzduch ostatním.
GM se nyní nejvíce soustředí na výrobu kompaktního hybridního vozu Chevrolet Volt. Ve skutečnosti půjde spíš o elektromobil, jehož baterie bude možné nabíjet i z domácí zásuvky a kterému má malý benzínový motor sloužit jen jako generátor další energie pro akumulátory. Volt by se měl začít prodávat do konce roku 2010. Podle Wagonera to má být jeden z nejvýznamnějších kroků v historii automobilového průmyslu.
Foto: General Motors
