Zajímavé, o nepopsaný „list" je zájem

Ekologové jásají. V automobilovém průmyslu se stále více prosazuje elektrický pohon, ubývá škodlivin v ovzduší (pokud je nevyrobí elektrárny). Doba, kdy v nabídce prodejců nových aut budou mít své místo i elektromobily, se nezadržitelně blíží.

Máme na mysli čisté pohony na elektrickou energii, žádné hybridní motory, kdy se kombinují spalovací agregáty s elektromotory. Jedním z prvních, který se dostane i na evropský kontinent, je Nissan Leaf (anglicky list).

ČTĚTE TAKÉ: Nejlepší reklama? Prezident Obama!

Jedná se o rodinný hatchback, jehož délka dosahuje takřka 4500 mm a dovnitř se vejde pětice cestujících. Ta však sedí poněkud výše, než je v kraji zvykem, protože pod jejich nohama jsou skryté lithium-ionové baterie s kapacitou 24kWh, které váží 250 kilogramů. Pohánějí elektromotor o výkonu 80 kW a maximálním točivém momentu 280 Nm. Nejvyšší rychlost udává výrobce 140 km/h a dojezd na jedno nabití akumulátorů má být až 160 kilometrů. Pro denní brouzdání to většinou postačuje.

Hybridy mají jednu výhodu. Když dochází bateriím "šťáva", přepne se pohon na benzinovou jednotku a je po starostech. Co když se tak ale stane při čistě elektrickém pohonu? V Nissanu Leaf je zvláštní systém, který na displeji ukazuje stav nabití baterií. Jestliže dosažení cíle v nastavené navigaci je nad možnosti akumulátoru, automaticky vyšle řidiči signál, zároveň vyhledá nejbližší dobíjecí stanici a změní trasu jízdy směrem k ní. Rychlonabíjení pomocí přídavného zařízení z nuly na 80 % kapacity trvá asi třicet minut. Normální nabíjení ze sítě hodin osm.

ČTĚTE TAKÉ: V Japonsku se nejvíc prodává hybridní prius

Nissan Leaf  to se vstupem na starý kontinent myslí vážně, první objednávky už se přijímají v Irsku a Portugalsku, brzy k nim přibude i Velká Británie a Nizozemsko. Tedy země, které dotují nákup ekologicky šetrných vozidel, aut s nulovými emisemi. Cena novinky se pohybuje kolem 30 tisíc eur (750 tisíc korun), ovšem státní příspěvek ji zvýhodňuje. Zatím je v Evropě registrováno na 12 tisíc zájemců, což je docela zajímavé, protože zkušenosti s podobnými auty jsou veskrze žádné. Prostě je to nepopsaný "list".

Foto: Nissan