V Karlových Varech vrcholí stavba nového Horního nádraží. Město na stavbu naváže úpravou prostor před nádražím, která má stát kolem 20 milionů korun. Zároveň se má ještě letos začít stavět lávka přes kolejiště, řekl náměstek primátora Karlových Varů Čestmír Bruštík (nez.).
Rámcovou studii úprav prostor před nádražím už město má. Chce do ní ale zapracovat stavbu přístřešku pro cestující. "Původně se počítalo s tím, že se do přednádraží snese litinový přístřešek, který je součástí nástupiště. Ten ale nakonec na nádraží zůstane. Proto musíme udělat úpravy projektu," uvedl Bruštík.
Úpravy okolí nádraží, které budou zahrnovat obnovu inženýrských sítí, zeleně, vybudování parkoviště, ale zřejmě i dobíjecího místa pro elektromobily, se mají dělat po dokončení stavebních prací na nové nádražní budově. Dostane se tak na ně zřejmě až v příštím roce.
Samotná nová budova nádraží, jejíž stavba se proti předpokladům několikrát zdržela, by měla začít sloužit na jaře. Podle mluvčího dodavatelské firmy Skanska Ondřeje Svatoně se stavba navzdory počasí dokončí v únoru.
Podle Marka Illiaše, mluvčího Správy železniční dopravní cesty (SŽDC), která je investorem stavby, by nová budova měla od 1. dubna sloužit cestujícím.
Moderní budova nahradí starý a už zdevastovaný objekt, který byl ostudou lázeňského města. Po dokončení odbavovací haly plánuje SŽDC rekonstrukci kolejiště. S ní chce město sladit stavbu nové lávky přes nádraží. Podle Bruštíka se lávka bude kvůli co nejkratším omezením provozu na nádraží montovat na zemi a na pilíře se pak uloží jako celek.
