Společnost Job Air Technic, která sídlí na letišti v Mošnově na Novojičínsku, se bude podílet na výstavbě a provozu hangáru na údržbu letadel v ruském Uljanovsku. Náklady na výstavbu hangáru dosáhnou 40 milionů eur (více než miliarda korun), provoz by v něm měl začít ve třetím čtvrtletí roku 2019. Sdělil to mluvčí holdingu Czechoslovak Group, do nějž Job Air patří, Andrej Čírtek.
Memorandum o zřízení centra pro údržbu a opravy letadel, které je předzvěstí vstupu letecké opravny Job Air Technic na ruský trh, v Moskvě během rusko-českého ekonomického fóra podepsali generální ředitel ruské společnosti T1 Mucharbek Izmailovič Aušev a generální ředitel firmy Job Air Technic Daniel Barč.
"Objem ruského trhu údržby a oprav v rámci civilního letectví se odhaduje na dvě miliardy dolarů, ale ruské letecké společnosti jsou z důvodu chybějících opravárenských kapacit nuceny posílat svá letadla, jichž je nyní více než 500, na údržbu do zahraničí," uvedl Barč. Job Air Technic podle něj získá ve společnosti T1 menšinový podíl a bude se podílet na designu, výstavbě a následně i na provozu centra.
Čírtek uvedl, že moderní specializovaný hangárový komplex bude první svého druhu vybudovaný v postsovětském období za účasti evropského poskytovatele opravárenských služeb. "Centrum se zaměří na údržbu hlavních typů západoevropských letadel, které tvoří základ ruské flotily: Boeing 737, Airbus A320, A330 a později A350. Ruský letecký průmysl navíc připravuje zahájení sériové výroby letadla Irkut MS-21, které by následně mělo být rovněž servisováno v tomto novém údržbovém centru," uvedl mluvčí. Podnik podle něj bude schopen provádět údržbu letadel podle evropských norem i podle ruských předpisů.
Uljanovsk leží zhruba 600 kilometrů východně od Moskvy a budoucí opravárenské centrum bude obsluhovat zákazníky z Ruska, Středního východu i z východní Evropy. Centrum má mít 500 zaměstnanců a dostavěno má být podle plánů v polovině roku 2019. Očekává se, že za prvních pět let provozu dosáhne celkového obratu 96 milionů eur (více než 2,4 miliardy korun).
"Důležitou podmínkou pro úspěch centra bude dostupnost potřebného vysoce kvalifikovaného leteckého technického personálu v regionu. Proto již v příštím roce začneme v České republice, přímo ve společnosti Job Air Technic, která pro to má příslušná oprávnění, školit letecké mechaniky, budoucí zaměstnance společného podniku," uvedl Barč. Projekt podle něj počítá i s vytvořením vlastního leteckého výcvikového střediska.
Společnost Job Air Technic byla původně součástí leteckého holdingu CCG ostravského podnikatele Daneše Zátorského, který byl později obžalován z podvodů se škodou více než 100 milionů korun a ve firmě už nepůsobí. Podnik od počátku fungoval díky státním dotacím, které se ale postupně snižovaly. Firma se následně dostala do úpadku a během reorganizace ji ovládl holding Czechoslovak Group českého podnikatele Jaroslava Strnada.
Czechoslovak Group je holding zastřešující průmyslové podniky zejména v Česku a na Slovensku. Jeho portfolio zahrnuje výrobu a prodej vojenských a speciálních vozidel, terénních nákladních automobilů, zbraní a zbraňových systémů, munice, strojírenských produktů pro automobilový, železniční a letecký průmysl či brzdových systémů pro kolejová vozidla, stejně jako silniční dopravní a logistické služby. Podniky holdingu loni zaměstnávaly více než 6 tisíc lidí a jejich tržby činily 15,4 miliardy korun.
