Hasiči vyprostili kamion, který blokoval dálnici v Ostravě

Kamion s nadměrným nákladem havaroval v úterý večer v Ostravě na dálnici D1. Obří ocelový kotel uvízl pod mostem přes dálnici. Vyprostit se jej podařilo až dnes po poledni. Vinou nehody v Ostravě a na Opavsku kolabovala doprava. Kromě dálnice byl uzavřen totiž i most na hlavní trase mezi Ostravou a Hlučínskem či Opavou.

Výrazné problémy měla i ostravská městská hromadná doprava. Doprava na uzavřeném mostě byla obnovena zhruba ve dvě hodiny odpoledne, když konstrukci prohlédl statik a nenašel žádné narušení. Dálnice D1 je ale i nadále uzavřená. Polská přepravní firma porušila povolení vydané pro transport. Náklad byl vyšší a řidič se odklonil od schválené trasy.

Polská přepravní společnost Metrans podle Martina Nováka z ministerstva dopravy porušila povolení, které jí ministerstvo vydalo. "Vydali jsme povolení pro tři soupravy s výškou dvakrát 4,2 metru a jednu 4,9 metru. Náklad, který v Ostravě havaroval, byl ale vysoký 5,05 metru. Navíc se odchýlil od trasy. Tím porušil vydané rozhodnutí. Dopravci za to hrozí pokuta až půl milionu korun," řekl Novák. Podle mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Niny Ledvinové má most v Ostravě-Přívoze v nejnižším bodě výšku 4,8 metru.

Tahač s nákladem obřího kotle uvízl pod mostem přes dálnici v Ostravě-Přívoze v úterý okolo osmé hodiny večer. O tři hodiny později byla dálnice uzavřena. Ve středu ráno hasiči začali tahač vyprošťovat. Těžká technika ale selhávala a skruž uvízlou pod mostem se dlouho nepodařilo vysunout.

Povolána byla speciální těžká technika a až ta po poledni uspěla. Krátce na to most nad nehodou prohlédl statik a povolil, aby se na něj doprava vrátila. Dálnice zůstala uzavřená. "Skruž bude pomocí techniky naložena a z místa odvezena. Omezení dopravy potrvá ještě hodiny," řekla mluvčí ostravské policie Gabrila Holčáková.

Podle řidičů, kteří v ranních hodinách uvízli v koloně, se například z Hlučína do Ostravy nedalo téměř dostat. Ucpané byly obce Ludgeřovice i Petřkovice. Dlouhá kolona se vytvořila i ve směru z Hlučína na Ostrvu-Porubu. "Zkoušel jsem to přes Petřkovice, musel jsem se vrátit. Chtěl jsem jet přes Děhylov, bylo to to samé. Z Hlučína je kolona až do Ostravy-Poruby. Nakonec jsem byl úspěšný přes Polsko. Cestu dopráce normálně i ve špičce zvládám za půl hodiny. Dnes to byly téměř dvě hodiny," řekl jeden z řidičů.

Ostravský dopravní podnik informoval, že kvůli nárůstu provozu na objízdných trasách a tvoření kolon se některé autobusové a trolejbusové linky zpožďovaly oproti jízdnímu řádu i o desítky minut. "S ohledem na významnost neprůjezdné silnice se postupně zahlcovaly i komunikace v jiných částech města, což mělo vliv také na pravidelnost MHD prakticky v celém městě," uvedl mluvčí Dopravního podniku Ostrava Miroslav Albrecht.

Není to poprvé

Podobná situace se v polovině září stala i u Brandýsa nad Labem. Nadměrný náklad tam na dva dny zablokoval rychlostní silnice R10. Tahač s obří nádobou se nevešel pod mýtnou bránu. Kamion s nákladem přijel podle plánu k mýtnici a mostku. Naplánovaná překládka ale nedopadla podle předem připraveného plánu. Přepravce totiž zjistil, že jeřáby náklad nedokážou ve zúženém prostoru zvednout, a povolal proto na místo jiné. Dva dny pak trvalo než se podařilo náklad přeložit a podsunout pod mýtnicí a silničním mostem.