Mýtný systém pokračuje v rýžování peněz do státní kasy. Průjezd tuzemskými dálnicemi a rychlostními silnicemi se od příštího roku zpoplatní i pro malé nákladní vozy do 3,5 tuny. Po dnešním jednání vlády to sdělil ministr dopravy Aleš Řebíček. Návrh novely zákona o pozemních komunikacích rovněž umožňuje zdražit dálniční známky. Ministerstvo dopravy s tím údajně zatím nepočítá.
Cestování po českých dálnicích se vozům nad 3,5 tuny od příštího roku prodraží. Zatímco dosud si museli řidiči malých "náklaďáčků" kupovat dálniční kupon, od ledna budou platit za každý ujetý kilometr.
"Jsem si vědom, že jsme nepostupovali standardním způsobem, když jsme to projednali jako poslanecký návrh, nicméně se obávám, že jinou cestou by to neprošlo," odůvodnil svůj krok ministr dopravy Aleš Řebíček.
Sazby mýtného na tuzemských silnicích | |||
ekologická norma | 2 nápravy | 3 nápravy | 4 a více náprav |
do EURO 2 - dálnice | 2,30 Kč/km | 3,70 Kč/km | 5,40 Kč/km |
- silnice I. třídy | 1,10 Kč/km | 1,80 Kč/km | 2,60 Kč/km |
od EURO 3 včetně - dálnice | 1,70 Kč/km | 2,90 Kč/km | 4,20 Kč/km |
- silnice I. třídy | 0,80 Kč/km | 1,40 Kč/km | 2,00 Kč/km |
Mýtný systém registruje nyní více než 300 tisíc kamionů. Jejich provoz vynesl jen loni na mýtném zhruba 5,6 miliardy korun. Letos počítá ministerstvo dopravy s výnosem ještě o jednu miliardu vyšší.
V lednu se totiž k dosavadnímu počtu kamionů připojí ještě až 150 tisíc menších nákladních aut. Šéf fondu dopravy Gustáv Slamečka odhadl jejich přínos na půl miliardy korun.
Viněty dražší než kupony? Prý ne
Návrh novely zákona rovněž umožňuje další zdražení dálničních známek. Dosud předpis stanovoval horní hranici pro roční známku na 1200 korun. A známka stojí nyní podle vládního nařízení 1000 korun. Novela ale kvůli vysoké inflaci navrhuje zvýšit zákonem danou horní hranici až na 1500 korun.
Ministerstvo dopravy ubezpečuje, že jedinou chystanou změnou od příštího roku je přechod na elektronické kupony. Jejich cena má zůstat neměnná.
Foto: Jan Schejbal
