V únoru skončí více než deset let trvající rekonstrukce třiadevadesáti starých souprav metra. Plzeňská společnost Škoda Transportation začala vozy 81-71 sovětské výroby přestavovat v roce 1999 a na začátku tohoto roku postupně doručí sérii posledních třinácti zrenovovaných souprav. Nasazeny budou na lince A.
První vlak ze závěrečné série modernizovaných souprav metra, které nesou označení 81-71M, vyjel na pravidelnou trasu na lince A ze stanice Depo Hostivař už minulý týden. "Nasazení posledních třinácti zrekonstruovaných souprav typu 81-71M symbolicky završí více než desetiletý proces modernizace původních vozů pražského metra," uvedl generální ředitel Dopravního podniku hlavního města Prahy Martin Dvořák. Poslední přestavěný vlak by měl být z Plzně do Prahy doručen dvanáctého února.
Soupravy 81-71 se začaly vyrábět koncem sedmdesátých let minulého století v SSSR, v závodě nedaleko Moskvy. Jezdily v mnoha městech zemí východního bloku, například v Moskvě, Minsku, Varšavě či Budapešti. Cestující v Praze se v nich poprvé mohli svézt v roce 1978 a nové vlaky tohoto typu pak byly do Prahy dodávány až do roku 1990.
V devadesátých letech pak již musel být vozový park pražského metra nutně omlazen, a proto začala postupná rekonstrukce desítek starých souprav 81-71. "K modernizaci dopravní podnik přistoupil kvůli nedostatku nových vozů. Modernizované soupravy ale připomínají ty původní pouze vzdáleně," podotkl Dvořák.
Zrenovované soupravy 81-71M nejprve jezdily na přelomu tisíciletí v síti pražského metra po trase C. "Ale vzhledem k tomu, že na lince C od jara roku 2004 vozí cestující pouze nové moderní soupravy typu M1, jsou dnes tyto první zrekonstruované vozy 81-71M nasazovány na lince B," doplnil ředitel dopravního podniku. Dnes tedy tvoří přestavěné soupravy základ vozového parku na trasách A a B.
