Hromadná doprava
Letní MHD jako základna pro zapáchající cestující. Dá se tomu nějak zabránit?

Léto je ročním obdobím, na které se těší většina populace. Koupání, grilovačky, krásné počasí, všechno je pomalejší a nikdo nikam nespěchá. Pražská městská hromadná doprava se však nezastaví ani v létě a je často místem, které dokáže letní pohodu narušit. Někdy můžete v MHD narazit na nelibou vůni potu ostatních cestujících linoucí se celým vozem. Proč tomu tak je a je možné se zápachu potu v MHD vyhnout?

Je léto, vedro k padnutí a vy čekáte na zastávce MHD s nadějí, že narazíte na tramvaj či autobus s klimatizací. Po příjezdu dopravního prostředku ale zjistíte, že máte smůlu. Nejenom že je vůz narvaný lidmi k prasknutí, ale je v něm ještě větší dusno než venku. Do toho ucítíte nevábný závan potu, kterému se v množství zvednutých paží ostatních cestujících nelze vyhnout.

V roce 2011 proběhl pokus o řešení této situace, když byl do pražské hromadné dopravy nainstalován osvěžovač vzduchu. Měl za úkol zpříjemnit cestujícím jízdu během parných letních dnů. Vůně však vadila alergikům, a osvěžovač tak musel být z vozů odstraněn. Nemohli by samotní cestující udělat něco, čím by nelibému zápachu předcházeli?

Ranní hygiena v hlavní roli

Každého asi napadne pravidelné používání deodorantů, klíčová je však primárně osobní hygiena. Podle dat ze srpnového průzkumu agentury Ipsos se ukázalo, že až 51 % Pražanů se přes léto sprchuje denně. Ovšem dvě třetiny z nich se této očistě věnují pouze večer. A právě tady může být zakopán pes.

V létě totiž nejsou výjimkou ani tropické noci, kdy teplota neklesá pod 20 stupňů Celsia. Člověk se tak během noci potí a bez ranní sprchy zůstává pot a více či méně výrazný zápach na těle i přes důkladný nános silného parfému. Když se pak zahřejete například při dobíhání ranní tramvaje, zápach potu se začne projevovat. Data z průzkumu ukazují, že to platí zejména pro muže. Podle 94 % dotázaných jim totiž v MHD více "nevoní" právě oni.

Dalším důležitým faktem je, že se během léta 27 % dotázaných sprchuje méně často než 7krát týdně. To může být na jednu stranu výhoda z pohledu šetření vody. Rozhodně to ale nepřispívá ke zlepšení stavu ovzduší uvnitř dopravních prostředků. Podle získaných dat jsou na tom s očistou nejlépe obyvatelé městské části Praha 4 a Praha 10. Tam se více než 7krát týdně sprchuje nebo koupe 22 % dotázaných a nejméně respondentů ze všech pražských částí tu má zkušenost se zapáchajícími cestujícími. Na opačném konci žebříčku je Praha 5, kde také nejvíce respondentů (31 %) odpovědělo, že se nesprchují denně ani během léta.

Ve stejném průzkumu také 25 % Pražanů uvedlo, že se sprchují ráno i večer. Tak jako lze do budoucna očekávat čím dál více tropických nocí, bude snad růst i počet častěji se sprchujících cestujících, a můžeme tak doufat ve "voňavější" MHD.

Rychlá sprcha v práci jako řešení

Častým důvodem pro vynechání ranní sprchy je nedostatek času. V takovém případě je skvělé, když je sprcha k dispozici v zaměstnání. Podle průzkumu má tuto možnost 54 % dotazujících a 43 % pracujících by dokonce ocenilo, kdyby se jejich kolegové v práci osprchovali. Sprchy ve firmách nejsou jen pro ranní cyklisty a běžce, ale i pro ty, kteří nestíhají nebo se po příchodu do práce necítí komfortně. Ranní sprcha navíc příjemně nabudí pro celý den.

*Průzkum provedla agentura Ipsos na vzorku 1000 respondentů (obyvatel Prahy) v srpnu 2022.