V místě, kde u Dolních Počernic vykolejilo pendolino, byla jen prasklá kolejnice. Takový je předběžný názor drážní inspekce. České dráhy s tím ale nesouhlasí a zdůrazňují, že kolejnici někdo úmyslně nařízl.
"Spolu s policií jsme na kolejnici našli opracovaný řez. Policie poté kolejnici odvezla na expertizu," vysvětluje mluvčí Českých drah Ondřej Kubala. Drážní inspekce naopak říká, že úmyslné poškození kolejnice za příčinu nehody nepovažuje – podle ní se kolejnice prostě zlomila. České dráhy s touto hypotézou polemizují: před měsícem totiž kolejnice v tomto místě prošla defektoskopií, která žádný problém neodhalila.
Nikdo nepřišel k úrazu
| Jaké mělo pendolino problémy |
9. ledna 2006 - Kvůli technické závadě na software předčasně zastavilo v Července na Olomoucku. 11. ledna 2006 - Spoj z Prahy do Ostravy zůstal opět kvůli software stát ve stanici Zábřeh na Moravě na Šumpersku. 12. ledna 2006 - Spoj mířící z Prahy do Ostravy ukončil kvůli technické závadě na software předčasně jízdu v Řečanech nad Labem na Pardubicku, druhá souprava jedoucí z Ostravy do Prahy zůstala stát v Hranicích na Přerovsku. 15. března 2006 - Z nevysvětlených důvodů musely dráhy zajistit cestujícím ranního spoje z Prahy do Ostravy náhradní dopravu. 29. října 2006 - Opět sotware, kvůli poruše vlak odcestoval z Ostravy do Prahy prázdný. 25. května 2007 - Podle iDnes mělo jedno z pendolin poruchu, stálo téměř dvě hodiny v České Třebové. 25. listopadu 2007 - Do nádraží v Bratislavě vjelo pendolino Českých drah, ze střechy pátého vozu se valil dým. Příčinou byl zkrat. |
K nehodě došlo v sobotu před polednem. Strojvedoucí pendolina ucítil při přejetí narušené kolejnice prudký náraz. "Zareagoval rychlobrzdou, ale vlak přesto vykolejil," popsal situaci mluvčí drah. Pendolino zastavilo asi o 400 metrů dál.
Cestujícím pomohl ihned po nehodě vlakový personál vystoupit a dojít do blízké zastávky Dolní Počernice, kde mimořádně zastavil vlak EuroCity jedoucí stejným směrem a pasažéry nabral.
Celková škoda je v současné době odhadována na 25 milionů korun – tolik bude stát oprava vykolejeného vlaku. Dalších asi 100 tisíc korun budou muset dráhy vynaložit na opravu kolejnic.
Případ vyšetřuje také policie, která má podezření na trestný čin obecného ohrožení, který mohl spáchat neznámý pachatel.
První pendolino vyjelo na české dráhy 29. listopadu před dvěma lety. Cena jednoho vlaku je 600 milionů korun, České dráhy jich zatím nakoupily sedm.
Foto: ČTK
