Ode dneška jsou technické prohlídky pod větším dohledem. Ministerstvo dopravy startuje on-line systém, který má sledovat techniky přímo při práci a zamezit švindlům při kontrolách. On-line deník TÝDEN.CZ zjistil, že systém se dá snadno obejít. To potvrzují i technici z STK. "Ano, pořád je zde možnost podvodů." řekl Jiří Rejmon z Profesní komory STK.
O centralizovaném informačním systému, který by dohlížel na technické kontroly, se na ministerstvu dopravy mluví už nejméně dva roky. Nyní startuje první etapa zavádění elektronických kontrol, do listopadu bude pod dohledem všech více než tři sta stanic. "Od systému očekáváme hlavně zvýšení kvality technických kontrol." říká Josef Pokorný, ředitel odboru silniční dopravy. "Nebude už možné obcházet přísná pravidla," dodává.
Systém má přesně kontrolovat, jak technická prohlídka probíhá. Přes on-line server ministerstva dopravy technik zaznamenává, co všechno s vozidlem provádí a jak dlouho mu prohlídka trvá. Přímo ho také mohou kontrolovat lidé z ministerstva i krajských úřadů. "Například nebude možné, aby technická trvala jen tři minuty" říká k tomu Pokorný. Oproti původním návrhům systém nepoužívá kamery, ale o jejich zavedení se uvažuje. Dopravní odborník Stanislav Huml z firmy, která systém rozjíždí, uvádí další pozitivum: "Ubude turistiky špatných aut, v databázi bude přesně vidět, kde a jaké závady byly na vozidle zjištěny." Vše má probíhat on-line, nebude možné výsledky kontroly zpětně měnit.
Systém má mezery
Jak se podařilo zjistit on-line deníku TÝDEN.CZ, není to úplně pravda. Například z materiálů, které jsou volně dostupné na webových stránkách ministerstva, vyplývá, že stále bude možné získat technickou, aniž by vše muselo probíhat on-line, jak si ministerstvo přeje.
V provozním řádu nového systému totiž stojí, že v případě výpadku internetového připojení může technik použít papírové formuláře a do systému výsledky kontroly zadat až zpětně. Vyhláška například nijak nepopisuje, jak dlouho může výpadek trvat. Systém má sice svou off-line variantu, která funguje podobně jako on-line systém, ale nikde není řečeno, že ji stanice musí používat. Tady se otvírá možnost pro podvodníky. To potvrdil i Jiří Rejmon, předseda Profesní komory STK. "Kdo chce najít skulinu, použije papírové protokoly, protože v těch vždycky změnu uděláte." řekl pro on-line deník Týden.cz.
Ministerstvo v tom ovšem problém nevidí. Systém prý výpadky hlídá, ale problém je v tom, že internetové připojení si zajišťuje každá stanice sama. Podvodné technické kontroly jsou pořád skvělý byznys. Nebude pak výhodné dohodnout se s poskytovatelem připojení a výpadek si objednat? "Ano, je to možné, ale my nepředpokládáme, že k něčemu takovému bude docházet," říká Josef Pokorný. Dodává, že počet výpadků bude monitorován a v případě, že se někde budou opakovat podezřele často, bude to ministerstvo řešit. První výsledky, které systém přinese, budou známy po pravidelné kontrole zhruba za čtvrt roku.
Foto: profimedia.cz
