Jen co se začaly stavět nové plechové zábrany, které mají sebevrahům znemožnit skok z pražského Nuselského mostu, objevily se protesty. A to od lidí, kteří bydlí přímo pod proslulým „mostem sebevrahů“. Stěžují si zejména na to, že nové zábrany rapidně zvyšují hlučnost pod mostem. Zaráží také cena, kterou město za stavbu zaplatí.
„Dokud tam bariéry nebyly, nebylo vůbec nic slyšet. Teď slyšíme každé auto, které po mostě projede,“ říká místní obyvatel Filip Kotouček. Podle jeho slov je v místech, kde již byly nové zábrany namontovány, obrovský hluk. Ten se od plechů odráží přímo do údolí. Hluk navíc způsobují i průjezdy aut, od kterých plech vibruje.
„Celý účel téhle stavby je pochybný,“ tvrdí Kotouček. „Pokud se bude chtít někdo zabít, tak prostě půjde jinam. Může skočit třeba pod metro,“ dodává. Spolu s dalšími lidmi, kteří pod Nuselským mostem bydlí, chce založit iniciativu, která by se proti úpravě zábran postavila, a zároveň tím zamezila silnému hluku, který se teď snáší do údolí.
„Včera jsem tam vyslal lidi z Odboru životního prostředí a ani na jednom ze stanovišť nebyla překročena hladina hluku,“ reagoval na informaci Pavel Žďárský, starosta Prahy 19, který je členem bezpečnostního výboru na Magistrátu hlavního města Prahy. Podle měření prý hladinu hluku pod mostem překračuje pouze tramvaj. „Místo plechů tam mohly být ještě bodce, padl dokonce návrh na elektrický ohradník, jako mají krávy, ale to už by bylo skutečně příliš,“ dodal Žďárský.
Pražská hygienická stanice podle svého vyjádření dosud žádný podnět ohledně zvýšené hladiny hluku pod Nuselským mostem nedostala, ale pokud k tomu dojde, bude se problému věnovat. „My podnět hygienické stanici určitě dáme, jen nevíme, jak to budou řešit,“ řekl Robert Vašíček, motoristický novinář a tvůrce iniciativy ChceteZmenu.cz, který portál TÝDEN.CZ na celou situaci upozornil.
Plech v ceně zlata?
Na stavbě zábran zaráží i další věc - cena celé stavby. Výše zakázky totiž dosahuje několika milionů korun. „Kdybych za práci platil i tisíc korun za hodinu, tak bych to i s materiálem dokázal udělat tak za tři sta tisíc,“ diví se Vašíček. „Odhadovaná cena zakázky byla šest milionů. Pak došlo ještě k nějakému navýšení, ale zakázku zadávala technická správa komunikací,“ brání se Žďárský.
Ani Technická správa komunikací hlavního města Prahy však nebyla o mnoho sdílnější. Na otázku, zda cena v řádech milionů za několik desítek metrů čtverečních nerezového plechu není nadsazená, nejdříve nechtěla vůbec odpovědět s odkazem, že má zákaz se ke stavbě vyjadřovat. Nakonec však přišla alespoň stručná odpověď. „Společnost, která zakázku realizuje, vzešla ze standardního výběrového řízení. Celková částka zahrnuje nejen nástavbu z nerezového plechu o tloušťce cca 1,5 mm na současných zábranách, ale i jejich prodloužení ke všem koncům mostu," napsal mluvčí Tomáš Mrázek, čímž nejasnosti kolem vysoké ceny zakázky významněji nerozptýlil.
Foto: Jan Schejbal, ČTK
