Deník Metro se zařadil mezi noviny, jejichž grafika se zrodila na Pyrenejském poloostrově. Novou podobu bezplatného deníku, který vlastní mediální skupina MAFRA (vydává mj. Lidové noviny a MF Dnes), vytvořil španělský designér Al Trivino.
Kromě podoby se malých změn dočkal tento týden i obsah deníku. Redakce rozšířila sportovní sekci a obnovila anglické stránky. Loni v květnu se nové grafiky ze Španělska dočkaly i Hospodářské noviny. Na jejich podobě pracovali grafici ze společnosti Cases i Associats.
PSALI JSME: Metro rozšířuje sportovní zpravodajství a mění layout
Tuzemská mutace Metra má své "sourozence" v 21 zemích světa. Název deníku vznikl ve švédské společnosti Metro International se sídlem v Lucembursku. Ta v různých světových metropolích vydává od devadesátých let na sto mutací. V Česku Metro vychází od roku 1997. Jeho náklad se postupně vyšplhal na 290 tisíc výtisků. Kromě Prahy je česká verze každé ráno k rozebrání i v dalších padesáti městech.
| Na otázky on-line deníku TÝDEN.CZ odpovídal šéfredaktor deníku Metro Josef Rubeš: |
| Co vás vedlo ke změně designu? Vedly nás k tomu dva důvody. Nový design Metra postupně přebírají všechny deníky Metro International. České Metro je zhruba šestým, sedmým deníkem z jejich produkce, který dostal tuto tvář. Zadruhé jsme chtěli ukázat, že Metro je pořád tady, je silné a má hodnotu pro zadavatele inzerce. Už máte první reakce čtenářů? Ještě ne. Vedení je ale se změnou spokojeno. Proč si Metro International zvolilo pro nový design návrh španělského designéra Al Trivina? Al Trivino dříve pracoval pro Metro International jako stálý zaměstnanec. Později se podílel na redesignu Timesů. Jeho design jsem poprvé viděl na londýnské konferenci Metro International v únoru roku 2009. Tehdy se uvažovalo o jiném designu loga, velkém M. Protože ale vyvolávalo asociace s jinými značkami, zvítězil Al Trivinův návrh. |
Foto: metro.cz
