Speciální spoj
Z Přerova vyjel první cyklobus, míří na Bumbálku i Bouzov

Z Přerova v sobotu vyjel první spoj cyklobus, který bude po celé léto vozit milovníky cyklistiky na česko-slovenskou hranici, horské sedlo Bumbálka a letos poprvé také na Bouzov. O speciální spoj, který převeze tři desítky bicyklů, je každoročně velký zájem. Každé léto vyveze z Přerova se svými koly zhruba tisíc lidí. O sobotách se budou cyklisté vracet do Přerova údolím řeky Bečvy, v neděli zase povede trasa podél řeky Moravy. Kromě kol přepravuje autobus s přívěsem i elektrokola.

První letošní spoj vyrazil v sobotu brzy ráno přes Lipník nad Bečvou, Valašské Meziříčí a Rožnov pod Radhoštěm až na Bumbálku. Při cestě zpět lidé křižují jednu z nejdelších cyklotras v zemi, cyklostezku Bečva. Zpět se cyklisté vracejí po zhruba stokilometrové trase.

Mnozí cyklisté tuto trasu absolvovali už několikrát, to byl i důvod, proč chtělo město trasu milovníkům cyklistiky zpestřit. Každou neděli tak budou jezdit nově na Bouzov. Trasu na Bouzov si vybrali sami cyklisté v anketě, kterou loni na podzim uspořádala přerovská radnice. Místu s pohádkovým hradem Bouzov dali sportovci přednost před trasou do Moravského Berouna. "Litovelské Pomoraví a Bouzovsko jsou krásné lokality s hustou sítí značených cyklotras. Věřím, že se cyklistům toto nové spojení bude líbit a budou ho využívat," uvedla za dopravce Pavla Struhalová.

Z Bouzova se mohou cyklisté vracet do Přerova po různých cestách, hlavní trasa vede Litovelským Pomoravím. Zpáteční trasa z Bouzova do Přerova je oproti cestě z Bumbálky kratší. Měří kolem 70 kilometrů a cyklisté ji mohou v průměru zvládnout za 4,5 hodiny.

Do cyklobusu se vejde až 32 kol, cyklisté přitom zaplatí nad rámec klasického jízdného 15 korun za klasické kolo a 25 korun za elektrokolo. Cyklobus začal milovníky cyklistiky vozit z Přerova na Bumbálku od roku 2013, od té doby doznal už několik změn. Pro velký zájem se rozšířil i mimo prázdninové termíny a jezdil i ve více dnech. Po prvních zkušenostech se rovněž rozšířilo místo pro kola v přívěsném vozíku. Projekt nyní dotují města Přerov a Lipník nad Bečvou, dříve to byly také Hranice.