Lepší infrastruktura
Baťův kanál láká na nové lodě. Otevře s předstihem

Na Baťově kanále začne letos sezona o jeden víkend dříve, než je obvyklé. Třináct plavebních komor zahájí provoz už v pátek 28. dubna. Opravy téměř 80 let starého opevnění břehů si ale naopak někde vyžádají zkrácení sezony až o měsíc. Vodní cesta návštěvníky láká na lepší infrastrukturu i na nové lodě. Loni Baťův kanál navštívilo asi 90 tisíc lidí.

Podle ředitele obecně prospěšné společnosti Baťův kanál Vojtěcha Bártka by jich přes zkrácení sezony letos ubýt nemuselo. "Měsíc nám sice bude chybět, ale věřím, že návštěvníky přilákají nová plavidla," řekl Bártek. Například výletní loď Hollandia pro 60 lidí zajistí nově spojení mezi Uherským Hradištěm a Uherským Ostrohem. Provozovatel Stanislav Hampala nově nasadí i loď pro cyklisty, kteří nechtějí celou trasu podél kanálu projet na kole.

Zkrácení sezony ale provozovatelé vnímají jako citelnou ztrátu. Podle Bártka se v úseku Huštěnovice - Babice přestane jezdit 11. září po hradišťských slavnostech vína a otevřených památek. "Úsek Strážnice - Veselí nad Moravou bude uzavřen už o týden dříve," dodal Bártek.

Podle něj je opevnění břehů ve špatném stavu a jeho rekonstrukce je nezbytná. Termín zahájení prací byl prý určen po dohodě s Povodím Moravy, které do oprav vodní cesty investuje téměř 25 milionů korun. Oprava je podle Pavla Cenka z Povodí Moravy technicky složitá, proto je potřeba ji zahájit co nejdříve, aby práce nenarušily další sezonu.

Podle Bártka se návštěvníci mohou těšit i na čtyři nové půjčovny lodí, na nové přístavní molo ve Starém Městě, které bude otevřené 29. dubna, a někde i na nové sloupky na elektřinu a vodu. Sezonu 30. dubna zahájí Baťákova regata, sraz desítky velkých výletních lodí v Uherském Hradišti. O den později se uskuteční menší akce téměř v každém přístavišti na trase.

Baťův kanál je turistickým lákadlem, obytné lodě jsou již téměř vyprodané. "Máme obsazeno 80 procent kapacity, volný je jen květen a září," popsal provozovatel půjčovny lodí ve Spytihněvi na Zlínsku Michal Hampala.

Na rozdíl od turistů Zlínský kraj pro vyznavače vodáckého sportu zaslíbeným regionem není. "My jezdíme řeky, kde na vás voda stříká. Tady to není, jsme na rovině," řekl Hynek Machala, vodácký průvodce a majitel CK RA-Zlín, která nabízí vodácké zájezdy do Rakouska i Slovinska. Letos je podle Machaly zájem o něco vyšší než loni. Vodácký sport podle něj ale na růžích ustláno nemá. "Generace, která jezdila na vodu a do přírody, vymírá," míní Machala.

"Oddílové vodáctví skomírá. Lidi si spíš sami koupí zájezd nebo si půjčí nafukovací lodě a vyrazí na výlet," doplnil vedoucí oddílu vodní turistiky Tělovýchovné jednoty Vsetín Vladimír Galda. Na Valašsku se jezdí na řece Bečvě. "Ale jenom když zaprší nebo taje. Za dva dny voda opadne a jezdit se nedá," dodal Galda.

Vodácký klub Kvasice zase celoročně využívá řeku Moravu, pořádá zde i závody dračích lodí. Baťův kanál vodáky neláká kvůli množství motorových lodí, které se na něm prohání, uvedl předseda klubu Radek Kahaja.