<span>Aféra úmyslné nehody:</span> čeká se na "zradu" šéfinženýra

15. 9. 2009 14:00
Singapur 2008: havarovaný monopost Nelsona Piqueta mladšího.
Singapur 2008: havarovaný monopost Nelsona Piqueta mladšího.

Singapur 2008: havarovaný monopost Nelsona Piqueta mladšího.Řekni, co víš, a ujdeš trestu. Technický ředitel stáje Renault Pat Symonds, jeden z klíčových hráčů ve vyšetřování údajně úmyslné havárie v závodě formule 1, má na vybranou. Buď přijme nabídku na imunitu, a tím pádem vyplave vše o jednom z největších skandálů v historii F1, anebo bude mlčet. A vyplave to stejně...

Na stáj Renault se teď všechno sype. Ne snad, že by si za to nemohla sama.

Její bývalý pilot Nelson Piquet junior vypověděl vše o záhadě karambolu při loňské Velké ceně Singapuru. Při výslechu uvedl, že jej vedení stáje instruovalo, aby v úvodní třetině závodu schválně havaroval. Tak se i stalo.

ČTĚTE TAKÉ: Skandál v F1: pilot přiznal úmysl nabourat, stáj ho žaluje
                        Vyšetřování v F1: nařídil Renault pilotovi havarovat?
                        Úmyslná nehoda? Podezření sílí, Renault jde na pranýř

Co se stalo loni v Singapuru 

Nelson Piquet junior (vpravo) a Fernando Alonso.

Pilot stáje Renault Nelson Piquet junior údajně záměrně havaroval na dohodnutém místě a v dohodnutém kole Velké ceny Singapuru. Havárie pomohla Fernandu Alonsovi k nečekanému vítězství, protože těsně před havárií zajel do boxů natankovat. Po Piquetově nehodě vyjel na okruh zpomalovací vůz, takže Španěl mohl svou ztrátu bez problémů dohnat. Když byla trať volná, získal naopak náskok, protože jeho soupeři museli do boxů pro palivo.

Svědčí o tom krom jezdcovy výpovědi například úniky se záznamy rozhovorů mezi šéfy stáje i data monitorující jízdu Piquetova monopostu, z nichž je patrné, že jezdec v osudné zatáčce neobvykle přidal plyn; přitom při průjezdech předtím vždy ubral.

Schůzku s Piquetem připustil i sám šéfinženýr Symonds. Při výslechu vyšetřovatelům přiznal, že s jezdcem před závodem v Singapuru mluvil - mimo jiné i na téma záměrné nehody. Podle šéfinženýra to však navrhl sám Piquet (v té době usiloval o prodloužení smlouvy - pozn. red.). Na další otázky Symonds odmítl odpovědět.

Právě jeho svědectví může být v celé aféře klíčové. Může rozkrýt detaily skandálu, jejž by s největší pravděpodobností odnesl i šéf francouzské stáje Flavio Briatore. Bonviván, ženami obletovaný muž, který si neláme hlavu s tím, co říká. Teď však jako jediný z Renaultu jakoukoli vinu na stále jasněji se rýsujících konturách obřího podvodu odmítá.

Flavio Briatore, šéf stáje Renault.Právě proto dostal šéfinženýr nabídku k beztrestnosti. V případě dokázání spoluúčasti (a samozřejmě viny) by totiž čelil hrozbě doživotního distancu práce ve formuli 1. Zatím není jasné, zda nabídku na imunitu přijal.

Stejnou nabídku dostal i v červenci z Renaultu vyhozený pilot Piquet junior; ten ji přijal, a jak bylo uvedeno - vypovídal.

Podezření: Alonso o všem věděl

Server f1sport.cz s odvoláním na španělský Dario Sport píše o podezření, že o podvodu s nehodou věděl i pilot, jeho karambol zvýhodnil - tedy Španěl Fernando Alonso.

"Fernando věděl vše. Nemohl to nevědět. Když jste na startovním roštu městského okruhu na 15. místě, nemá cenu startovat bez paliva. Předjeli byste nanejvýš tři vozy. Je to nesmyslná strategie," cituje Diario Sport Piqueta staršího, legendu formule 1.

Podle stejného zdroje pak Bernie Ecclestone, promotér formulového šampionátu, prohlásil, že mu Nelson Piquet starší sdělil, že udělá vše, aby zničil Briatoreho.

Aférou záměrně vyvolané nehody se bude v pondělí zabývat Světová rada motosportu.

Foto: Reuters

Autor: - red -

Naše nejnovější vydání

TÝDENInstinktSedmičkaINTERVIEWTV BARRANDOVPŘEDPLATNÉ