Šest odjetých závodů letošního ročníků mělo pokaždé jiného vítěze. Formule 1 čeká, jestli bude tento trend pokračovat i v nadcházející Velké ceně Kanady v Montrealu. Pár adeptů, kteří jsou dost dobří a mají konkurenceschopnou techniku, ve startovním poli ještě pořád zbývá.
Jedním z nich je Michael Schumacher. Vítězstvím v poslední kvalifikaci v Monaku ukázal všem, že pořád umí. Jenže v závodě se mu zase nedařilo, pro technické problémy letos už počtvrté nedokončil závod a zůstaly mu na kontě pouhé dva pody, zatímco jeho týmový kolega Nico Rosberg už jich má padesát devět.
Navíc je Rosberg mezi šesticí letošních vítězů. V Montrealu už tak Schumacher bije na poplach, z okruhu Gillese Villeneuva si už nutně potřebuje přivézt uspokojující výsledek, nejlépe umístění na stupních vítězů. Na nich ještě od svého návratu nestál, přitom letos má techniku schopnou vítězit, jak Rosberg dokázal v Číně.
|
Průběžné pořadí MS (po 6 z 20 závodů): |
|
1. Alonso (Šp./Ferrari) 76 b., 2. Vettel (Něm./Red Bull) 73, 3. Webber (Austr./Red Bull) 73, 4. Hamilton (Brit./McLaren) 63, 5. Rosberg (Něm./Mercedes) 59, 6. Räikkönen (Fin./Lotus) 51, 7. Button (Brit./McLaren) 45, 8. Grosjean (Fr./Lotus) 35, 9. Maldonado (Ven./Williams) 29, 10. Pérez (Mex./Sauber) 22.
Pohár konstruktérů: 1. Red Bull 146, 2. McLaren 108, 3. Ferrari 86, 4. Lotus 86, 5. Mercedes 61, 6. Williams 44, 7. Sauber 41, 8. Force India 28, 9. Toro Rosso 6. |
K ničemu je Schumacherovi i fakt, že v Montrealu už v kariéře sedmkrát vyhrál jako jediný pilot historie. To jsou teď jen čísla ve statistikách, přítomnost je mnohem horší. Sedminásobný bývalý šampion ale věří, že Kanada je na prolomení smůly ideální místo.
"V Montrealu je to vždycky drama, ale okruh mi vyhovuje a vím, že bude sedět i našemu autu," řekl pilot Mercedesu. "Na podobných tratích máme vždycky nejlepší formu," dodal Schumacher, který ale v koutku duše doufá, že ho zase nezradí nějaká technická závada.
"Michael má letos dost technických problémů. My mu konečně musíme připravit auto, které bude spolehlivé po celý víkend. Jak ukázalo Monako, on má na to, aby bojoval o stupně vítězů i o vítězství," uvedl trochu kajícně šéf Mercedesu Norbert Haug.
V úplně opačné pozici než Schumacher je další bývalý mistr světa Fernando Alonso. Na rozdíl od Mercedesu mělo být letos Ferrari ze špičkových stájí nejhorší, ale Španěl by dokázal na stupně vítězů dojet snad i se sekačkou na trávu. Proto má teď překvapivě už 76 bodů a průběžně vede šampionát.
"V Alonsovi máme nejlepšího pilota na světě. Především v závodech je fantastický. Velmi oceňuji jeho přístup k práci. Spolupracuje s týmem, jako kdysi Schumacher. Navíc zůstává pozitivní i v horších časech. Proto teď vedeme šampionát a záleží jenom na nás, jestli ho vyhrajeme," radoval se prezident Ferrari Luca di Montezemolo.
Hodně v posledních závodech trpí McLaren. Tradiční stáj ze špičky měla zkraje sezony jasně nejrychlejší auto, ale teď se zdá, že už ho konkurence dohnala. V týmu vládne napětí, protože přišel o svou výhodu. Ve vyrovnané sezoně se jakákoliv chyba trestá dvojnásob a McLaren jich letos dělá dost.
I proto jeho pilot Lewis Hamilton stále odkládá rozhodnutí, jestli bude za tým z Wokongu jezdit i příští rok. Letos mu smlouva vyprší. "Profesionál jako Lewis se nebude rozhodovat o své budoucnosti na základě dvou nebo tří závodů. Chtěli bychom ho tu udržet," prozradil ředitel McLarenu Jonathan Neale v reakci na Hamiltonovu kritiku týmu, která zazněla po Monaku.
