Ferrari oficiálně potvrdilo příchod významné technické posily. Pracovat do továrny v Maranellu, kde slavná italská značka i její tým formule 1 sídlí, přichází Pat Fry. Šestačtyřicetiletý Angličan v květnu po osmnácti letech opustil McLaren, kde posledních osm let strávil jako technický šéf.
Ve Ferrari se bude hlásit 1. července a bude přímo zodpovědný technickému řediteli Aldu Costovi, zatímco současná struktura technického oddělení stáje zůstane zachována. Italové tak získávají do svých řad jeden z nejlepších mozků současné formule1.
Boss McLarenu Martin Whitmarsh minulý měsíc po odchodu Frye prohlásil, že věří, že týmu jeho odchod neublíží. "Pat byl součástí naší organizace osmnáct let. Za tu dobu významnou měrou přispěl k jejímu chodu," uvedl Whitmarsh.
ČTĚTE TAKÉ: Zapomeňte na nudu, formule 1 se rozhodla bavit
Lepší taktika v boxech a Hamilton vede formuli 1
"Odejít od nás bylo pro něj pravděpodobně to nejlepší, udělal si krátkou přestávku k nadechnutí. Tvrdě pro nás pracoval spoustu let. Co se McLarenu týče, máme v sobě hodně talentu. Takže je to příležitost pro někoho mladšího, možná hladovějšího, který ho dokáže nahradit," řekl šéf britské stáje, která je momentálně v čele obou šampionátů.
"Všichni jsme nahraditelní. Proces poběží myslím stejně, ale bude poháněn posádkou čerstvých inženýrů," dodal Whitmarsh.
ČTĚTE TAKÉ: Ferrari tápe. Musí couvat, aby mohlo dopředu
Fry objevil ve formuli 1 poprvé v roce 1987 v tehdejším Bennetonu, kde se po čase stal poprvé závodním inženýrem pro Martina Brundla. Po pěti letech se nechal přemluvit k přestupu do McLarenu, kde se zařadil do oddělení vývoje systémů aktivního zavěšení.
Když byla tato technologie zakázána, Fry se posunul do závodního týmu, kde pracoval jako závodní inženýr pro Miku Häkinena i Davida Coutharda. Už tehdy o něj mělo velký zájem Ferrari. V roce 2002 byl jmenován jako hlavní inženýr centra vývoje McLarenu a byl zodpovědný za monoposty MP4-20, MP4-22 and MP4-24.
Foto: ČTK/AP
