Ferrari <span>vybuchl motor,</span> a tak slaví Kovalainen z McLarenu

Jezdec Heikki Kovalainen ze stáje McLaren zvítězil ve Velké ceně Maďarska vozů formule 1. Je to jeho první triumf v kariéře. Fin vytěžil z poruchy vozu dlouho vedoucího Felipeho Massy, jehož ferrari vypovědělo službu tři kola před cílem, kdy monopostu expolodoval motor.

Druhé místo na Hungaroringu překvapivě obsadil Timo Glock v barvách Toyoty. Pro německého pilota je to životní úspěch, který přišel dva týdny po jeho hrůzné nehodě na okruhu Velké ceny Německa v Hockenheimu. 

Třetí v Maďarsku dojel obhájce titulu mistra světa Fin Kimi Räikkönen z Ferrari.

ČTĚTE TAKÉ: Kovalainen cení zuby. Chce útočit na Hamiltona

Nejvýhodnější pozici na startu nezúročil vítěz předchozích dvou závodů Lewis Hamilton z McLarenu; hned v první zatáčce ho předjel Massa. Po problémech s pneumatikou dojel britský pilot až na pátém místě, přesto zvýšil náskok před svými pronásledovateli v průběžném hodnocení. Vedení šampionátu udržel rovněž jen díky Massově smůle; na prvním místě má nyní pětibodový náskok před Räikkönenem, který na druhé pozici vystřídal Massu.

Start? Jezdci McLarenu totálně propadli, Massa předvedl úžasný manévr

Na Hungaroringu směřoval 11. závod sezony k Massovu vítězství. Piloti McLarenu totiž nevyužili toho, že po sobotní kvalifikaci obsadili první řadu, a brazilský soupeř je z třetího místa předjel efektním manévrem vnější stopou úvodní zatáčky okruhu. Mistrovský kousek.

Pro vývoj závodu na trati s minimem možností k předjíždění to měl být zásadní moment, Hamilton za ním pak bezmála dvě třetiny závodu jezdil s odstupem do tří sekund.

Vítěz předchozích závodů v Británii a Německu Hamilton choval naděje na hattrick až do 41. ze 70 kol, ale potom měl poměrně daleko od depa defekt levé přední pneumatiky a neplánovaně musel zahájit druhou sérii zastávek v boxech.

Tím spíš vše nahrávalo do karet Massovi, byť byl po poslední výměně pneumatik evidentně pomalejší než jeho nejbližší soupeři. Bezpečně mířil ke čtvrtému letošnímu vítězství, než se mu zakouřilo z motoru. Na konci cílové rovinky musel formuli odstavit.

Po problémech obou lídrů tak vítězství spadlo do klína Kovalainenovi, jehož maximem dosud bylo loňské druhé místo v Japonsku ještě v barvách Renaultu. Jeho letošním nejlepším výsledkem bylo třetí místo v Malajsii. Životní triumf přišel jen tři dny poté, co mu McLaren potvrdil místo v týmu i pro příští rok.

Vítězný Fin: Felipeho je mi líto

"Vítej ve světě vítězů," zdravil ho do týmového rádia šéf McLarenu Ron Dennis, možná i v souvislosti s tím, že Kovalainen se stal jubilejním stým pilotem, který dokázal vyhrát závod v královské automobilové třídě.

"Doufám, že to je první z mnoha vítězství. Dost tvrdě jsem kvůli tomuhle pracoval," řekl Kovalainen na tiskové konferenci. "Felipeho je mi líto. Vím, jak mu je, protože těchhle pocitů jsem si sám několikrát dost užil. Ale jsem šťastný. Massa a Lewis byli rychlí, nakonec to však všechno nahrálo do karet mně," pokračoval šestadvacetiletý Fin.

Ještě překvapivější bylo druhé místo Glocka, který nečekaně zazářil pátým časem už v sobotní kvalifikaci. Hned po startu ještě jedno místo získal a bezchybnou jízdou svoji pozici držel, jako by ani za sebou neměl těžkou havárii z minulé Velké ceny a noc strávenou v nemocnici. V závěru udržel za zády i stále rychlejšího mistra světa Räikkönena a poprvé si vychutnal ceremoniál ze stupňů vítězů.

"Je neuvěřitelné, že jsem už v polovině své první sezony stál na stupních vítězů. Byl to perfektní víkend," radoval se Glock, který poprvé v životě bodoval mimo Montreal. V kanadské Grand Prix totiž v roce 2004 tehdy jako testovací pilot Jordanu skončil sedmý a letos čtvrtý. "Když jsem viděl Massu zastavovat a zjistil, že jsem druhý, nemohl jsem tomu uvěřit."

Zajímavou situaci museli řešit mechanici stáje Toro Rosso, když se vůz Sebastiana Bourdaise během tankování na chvíli ocitl v plamenech; mechanici si však s ohněm poradili a Francouz mohl jet dál.

Šampionát vozů formule 1 bude pokračovat 24. srpna Velkou cenou Evropy ve Valencii.

Foto: Reuters