Minulý rok v únoru vyděsila motoristický svět jeho havárie, při které málem přišel o pravou ruku. Po šestnácti operacích a tvrdé rehabilitaci se polský závodník Robert Kubica dokázal za volant vrátit, jenže jeho pocity jsou stále smíšené. A comeback do milovaného monopostu formule 1 hodně nejistý.
Zdálo se, že zataženou oblohou dopadají na Roberta Kubicu první sluneční paprsky. Když se po 19 měsících od nehody na italské Ronde di Andorra Rally vrátil polský jezdec k závodění, nečekaně triumfoval v rallye Ronde Gomitolo di Lana. Jenže potom přišlo hořké pokračování jeho snahy o definitivní návrat.
Hned na dalším podniku v San Martinu totiž havaroval, a to hned dvakrát. Jeho druhá kolize zahrnující ošklivě vyhlížející "výlet" mezi stromy přitom budila strach. A hned po ní se vyrojily mnohé další otázky na téma: Může se ještě vůbec Kubica do formule 1 vrátit?
"Pořád je hodně věcí, které mě v řízení při závodě limitují," citoval sedmadvacetiletého závodníka italský motoristický magazín Omnicorse. "A to mám na mysli jednosedadlový monopost vůbec, o formuli 1 ani nemluvě," dodal Kubica.
Fakt je, že rekonvalescence prvního polského závodníka ve formuli 1 se neustále protahuje. A Kubicova pravá ruka, o kterou při vážné nehodě málem přišel, stále není fit. Nemá v ní sílu, jistou koordinaci. I proto si své Subaru Impreza WRC nechal upravit tak, aby mohl řadit levou rukou.
Naděje versus realita
Jenže tahle vychytávka je v monopostu F1 hodně nereálná a obrovská rychlost, kterou se formule jezdí, by mohla jakýkoliv výpadek Kubicovy ruky proměnit v nehodu fatálních rozměrů. Sám krakovský rodák nemá přitom o svých plánech zřejmě úplně jasno. "Na návrat se mě ptá spousta lidí, ale já sám ještě přesně nevím, co vlastně chci," říká "odpočívající" pilot Renaultu.
Ten momentálně patří mezi okruh jezdců, které si vybrala společnost Pirelli (dodavatel pneumatik pro F1) na možné obsazení pozice testovacího jezdce. "Je jedním z kandidátů. Když bude zdravotně fit, mohl by pro nás rok jezdit a vybudovat si dobrou pozici pro návrat v roce 2014," připustil ředitel Pirelli Paul Hembery na probíhající Velké ceně Singapuru.
"Hlavní věcí je nyní to, abych se dokázal vrátit k motosportu, automatizoval návyky a pokročil s rehabilitací ruky," říká Kubica a dodává: "Závodní automobily řídím už dvacet let a moje tělo je na určité činnosti zvyklé. Jediný způsob, jak tohle všechno znovu probudit, je usednout za volant."
Jestli však bude ještě někdy Kubica točit volantem formule 1, zůstává dál hádankou. Spekuluje se dokonce, že měl mít nedávno i problémy s řízením na trenažéru. Stále tak sílí hlasy, které se ho snaží odradit od dalšího riskování a nabízejí alternativu: závody cestovních vozů nebo setrvání u rallye. "Naděje umírá poslední a věřit nic nestojí. Já pořád věřím, ale zároveň jsem realista," vzkazuje neurčitě Kubica svým fanouškům.
