Vleklá zimní pauza je minulostí. Testovací jízdy, při kterých měly týmy vyladit poslední technické nedostatky, jakbysmet. Formule 1 čeká s napětím na start nové sezony, na který dojde tradičně v australském Melbourne. Třeba legendární Niki Lauda ale příliš velkým optimistou, co se připravení vozů týče, není. Co vlastně ukázaly poslední testy v Bahrajnu?
Trápení se zábleskem naděje na konec. Tak by se dalo zhodnotit testovací vystoupení stáje Red Bull. Loni suverénní šampion Sebastian Vettel toho určitě nenajezdil tolik, kolik by si přál, jeho monopost bojoval s technickými problémy. K úsměvu se musel německý pilot hodně přemlouvat.
"Je zřejmé, že jsme měli při testování problémy. Ale známe jejich podstatu a pracujeme na tom, aby byly do závodu v Austrálii odstraněny," uvedl závodní koordinátor Red Bullu Andy Damerum. "Je tady ohromná motivace a během dalších dvou týdnů budeme tvrdě dřít," dodal.
Spokojeni mohou být naopak u Williamsu a Mercedesu. Zatímco slušné výsledky druhé jmenované stáje se celkem čekaly, Williams dokázal překvapit. Během přípravy odkroužil celkem 936 kol a jenom jednou se při tom jeho monopost vinou technické závady vážněji porouchal. Pilot Valtteri Bottas pak v Bahrajnu připoutal pozornost nejrychleji zajetým kolem.
Ferrari má mezery
"Z toho, co jsme viděli, se dá konstatovat, že vpředu jsou dva týmy - Mercedes a Williams. A za nimi bychom mohli být my," prohlásil boss Ferrari Stefano Domenicali. Jeho stáj zakončila testy se smíšenými pocity a v Maranellu všichni dobře vědí, že je čeká ještě spousta práce.
"Myslím si, že naším největším úkolem teď je najít vyváženost mezi elektrickou silou, systémem ERS a baterií. Všechny tyto věci se pak promítají do našich koňských sil," dodal Domenicali. Jeho stáj nijak netají, že není s aktuálními výsledky úplně spokojená.
Prostor pro zlepšení vidí i Fernando Alonso, který bude od nové sezony jezdit v tandemu s finským svérázem Kimi Räikkönenem. "Je zde ještě spousta věcí, které musíme doladit, abychom z rychlostní jednotky dostali co nejvyšší výkon. Vůz a my všichni nejsme tam, kde bychom být chtěli," uvedl Alonso.
Skeptický Lauda
Nálepka černého koně podle všeho aktuálně patří týmu Force India. Ten se při testování vyhnul vážnějším problémům a splnil většinu cílů, které si v předsezonním období vytyčil. Výkony jezdců Sergia Péreze a Nica Hulkenberga naznačily, že tahle stáj může za určitých okolností překvapit.
"Cítíme optimismus, co se naší spolehlivosti týče, a také se nám podařilo objevit cesty, které vedou k dalšímu zvýšení výkonu monopostu. Další téma je teď pro nás připravenost na závody a máme před sebou velký úkol tuhle výzvu do startu v Melbourne zvládnout," prohlásil technický šéf stáje Andrew Green.
Jaká ale bude realita? To má aspoň naznačit první ostrý start v nové sezoně, který uvidí 16. března fanoušci na okruhu v Melbourne. Někteří vyzařují optimismem, druzí pohled přes růžové brýle odmítají.
Podle legendárního závodníka Nikiho Laudy testy ukázaly, že připravenost týmů není vůbec ideální. "Podle mě, když to půjde špatně, tak v Austrálii dojede polovina startovního pole. Důvod je ten, že v testech bylo prostě málo času," uvedl Lauda. "Podobně jako Niki si také já myslím, že v Austrálii dojede jenom padesát procent jezdců," podpořil navíc Laudovu domněnku poradce Red Bullu Helmut Marko.
