Nová pravidla už jsou zase trnem v oku šéfovi formule 1 Berniemu Ecclestonovi. Aktuálně se mu nelíbí, že od roku 2014 budou moci vozy projíždět boxovou uličkou výhradně na elektrický pohon, nikoliv na spalovací motory.
Od roce 2014 budou monoposty formule 1 pohánět nové šestiválce o obsahu 1,6 litru s dvojitým přeplňováním. Doplní je systémy na rekuperaci kynetické a tepelné energie (ERS). Nová pravidla o motorech v sobě momentálně zahrnují odstavec, že pouze tyto přídavné systémy budou moci formule pohánět v době průjezdu boxovou uličkou. Klasický spalovací motor musí mlčet.
"Formule 1 není pro elektrický pohon vůbec tím správným místem. Je to jako kdyby měla baletka tenisky. Bylo by to sice pohodlnější, ale nemohla by v nich baletit, nefungovalo by to," zlobil se Ecclestone v rozhovoru pro Daily Telegraph.
Proto se rozhodl, že použije veškěrý svůj vliv, aby odstavec z nových pravidel o motorech zmizel. A je si jistý, že se mu to nakonec podaří. "Auta prostě na elektřinu v boxové uličce jezdit nebudou. Kdo je neuslyší přijíždět, mohl by přijít o život," přidává Ecclestone pádný argument.
I když se dohoda o nových motorech zrodila po složitých vyjednáváních až letos, "elektrický" odstavec už do ní prý vpašoval bývalý prezident Mezinárodní automobilové federace FIA Max Mosley. "Nemůžeme z toho vinit Jeana Todta (současný prezident FIA, pozn. red.). Tohle začalo u Maxe, Je to jeho nápad, který se teď realizoval," připomněl Ecclestone.
Osmdesátiletý boss má v posledních týdnech opravdu hodně napilno. Řeší jednadvaceti položkový kalendář Velkých cen na příští rok, přičemž podle pravidel smí být závodů v sezoně pouze dvacet. Ven z kola má jít Turecko, ale tomu se to nelíbí.
Ecclestone tak řeší jak donutit týmy porušit pravidla, aby nemusel žádný závod vyškrtnout. "Mohli bychom jich mít jednadvacet, ale týmy by to musely akceptovat. Třeba jím pohrozím, že místo Turecka vyškrtnu Monako. To řeknou, že raději ne," potvrdil Ecclestone pověst tvrdého vyjednavače.
