Chvíli se McLarenu daří, s novým monopostem MP4-28 zajíždějí jeho piloti v rámci testování v Barceloně slušné časy. Pak ale přijde výhybka a výsledky se zhorší. Fakt, že tým z Wokingu ještě úplně neví, jak optimálně vůz nastavit, přiznává i jezdec Jenson Button.
"V Jerezu jsme předváděli dobrou rychlost, jenže také byly chvíle, kdy nám ta rychlost chyběla. Sami ještě nevíme, co přesně se s naším monopostem děje, ale rozhodně nemá cenu se nějak srovnávat s ostatními. Tohle jsou jenom naše problémy, musíme si je vyřešit a udělat maximum pro to, aby bylo všechno v pořádku," vrátil se k testování v Jerezu i aktuálním jízdám v Barceloně v rozhovoru s novináři Button.
Stejně jako v minulých letech sáhl McLaren během zimní pauzy k výraznějším změnám, které mají být především investici do budoucnosti. Patří mezi ně i přechod na systém předního zavěšení pull-road. Jak Button dodává, se starším monopostem by byla jeho stáj v tuhle chvíli zřejmě rychlejší. Klíčový je prý ale pohled dopředu.
"Sezona 2013 bude velmi zajímavá, dojde k minimálním úpravám v pravidlech a já si myslím, že kdybychom do ní vstoupili se starším modelem MP4-27, který bychom nepatrně upravili, byli bychom na jejím začátku rychlí," uvedl Button.
"Nevím, jestli by byl ten model lepší než osmadvacítka, ale myslím si, že by to bylo silné auto. Jenže po dvou nebo třech závodech bychom zjistili, že jsme na konci vývoje vozu. A pro nás je důležité v tom vývoji pokračovat dál, mít nějaký nový směr. Sezona je dlouhá, má 19 závodů. A jde o to být silný po celou dobu, ne jenom v prvních závodech," dodal anglický pilot McLarenu.
Nová sezona startuje už za necelý měsíc, konkrétně 17. března při Velké ceně Austrálie. "Stále věřím, že budeme v Melbourne konkurenceschopní. Je to okruh, který mám rád a na kterém jsme dříve byli konkurenceschopní. Je ale možné, že týmy se starými monoposty zde budou silné také," uvedl Button.
