V nejprestižnější motoristické disciplíně se schyluje k revoluční změně: mistrem světa formule 1 by se měl nově stát ten závodník, který vyhraje nejvíc Velkých cen. Novinka, jež má vyprovokovat jezdce k častějšímu předjíždění, však má jedno úskalí.
Až dosud určoval pořadí šampionátu tradiční součet bodů, jež závodníci během sezony nasbírali.
To však boss formulového „cirkusu" Bernie Ecclestone hodlá změnit. Právě z jeho dílny revoluční návrh pochází. Měl by začít platit už v příští sezoně.
Pokud by toto pravidlo existovalo už letos, mistrem světa by se stal Brazilec Felipe Massa z Ferrari, jenž nasbíral o jedno vítězství více než Lewis Hamilton. Britský pilot McLarenu ve skutečnosti získal titul o jediný bod v dramatickém závěru posledního závodu v Brazílii, kde se až v závěrečném kole dostal na páté místo, které mu zajistilo celkový triumf.
Už v následujícím roce tak může nastat paradoxní situace, že pilot, jenž skončí ve všech Grand Prix v sezoně na druhém místě, prohraje souboj o konečné umístění se soupeřem, který se štěstím vyhraje jeden závod.
"Prostě se bude muset příští rok víc snažit," komentoval to osmasedmdesátiletý Ecclestone. „Už mám dost řečí, že se v F1 málo předjíždí A to je proto, že piloti nepotřebují předjíždět. Když jedu druhý, nebudu riskovat nehodu jen proto, abych získal o dva body víc. Pokud ale budu muset předjíždět, abych získal zlatou medaili, udělám to. Budu vědět, že mistrem světa bude ten, kdo získá nejvíc zlatých medailí," řekl agentuře AP britský miliardář.
Právě snaha vyprovokovat jezdce k častějším soubojům o čelo závodu je motivací, jež Ecclestona žene do revoluční změny. "Letos jsme mnohokrát viděli, že Lewis Hamilton právě z opatrnosti nepředjel Massu," řekl Ecclestone. "Není možné, aby mohl být mistrem světa někdo, kdo třeba nevyhrál jediný závod," připomněl hypotetickou možnost.
ČTĚTE TAKÉ: Technologická revoluce v F1: šance pro slabší týmy
Pořadí šampionátu formule 1 v sezoně 2008 podle bodů: |
1. Hamilton (McLaren) 97 bodů 2. Massa (Ferrari) 96 3. Räikkönen (Ferrari) 75 4. Kubica (BMW) 75 5. Alonso (Renault) 61 6. Heidfeld (BMW) 60 7. Kovalainen (McLaren) 53 8. Vettel (Toro Rosso) 35
... a jak by šampionát dopadl, kdyby rozhodoval počet vítězství ve Velkých cenách: 2. Hamilton 5-2-3 3. Räikkönen 2-2-5 4. Alonso 2-1-0 5. Kubica 1-3-3 6. Kovalainen 1-1-1 7. Vettel 1-0-0 8. Heidfeld 0-4-0
- tučně vytištěný závodník by si obou variantách hodnocení udržel pozici v celkovém pořadí |
V případě rovnosti v počtu vítězství by o pořadí rozhodl vyšší počet umístění na dalších místech.
Pokud změna pravidel skutečně nastane, budou vždy nejlepší tři jezdci v Grand Prix dostávat zlaté, stříbrné a bronzové medaile stejně jako na většině vrcholných akcí v individuálních sportech. Dosud získávalo body osm nejlepších pilotů.
Novinka má však jedno zásadní úskalí: pokud se ve formuli objeví podobně dominantní jezdec, jakým byl Němec Michael Schumacher, reálně hrozí, že od poloviny sezony nebude oč závodit. Vždyť například v sezoně 2002 vyhrál fenomenální pilot devět z deseti úvodních závodů sezony (dohromady se jich jelo 18), velmi podobné to bylo i o dva roky před tím. Pokud by už tehdy existovala Ecclestoneova novinka, o novém šampionovi by bylo rozhodnuto prakticky v polovině sezony.
Agentura AP přepočítala zpětně všech dosavadních 58 ročníků formule jedna, v nichž by podle medailového systému bylo 12 jiných mistrů světa. Šampionem by se například v roce 1982 nestal Fin Keke Rosberg, jenž v sezoně vyhrál pouze jednu Velkou cenu.
Boss formule 1 si je jistý, že jeho revoluční návrh začne platit už v příští sezoně. „Týmy to vítají," tvrdí Ecclestone. Prosincové zasedání generálního shromáždění Mezinárodní automobilové federace, jež má novinku schvalovat, považuje za formalitu a komplikace si nepřipouští.
Ilustrační foto: AP
