Formule 1
Räikkönen věří v renesanci Ferrari a prozradil své "poprvé"

Hlavně co nejrychleji zapomenout. Finský závodník Kimi Räikkönen letos zažil hodně rozpačitý návrat do stáje Ferrari, kde v roce 2007 získal svůj první a zatím jediný mistrovský titul. Ambiciózní pětatřicetiletý pilot věří, že se slavný tým z italského Maranella rychle zmátoří. "Potřebujeme jen pracovat jako tým," burcuje. 

Je skoupý na slovo, pro jeho tichou povahu se mu přezdívá "Ledový muž". Najdou se ale momenty, kdy ledový val kolem finského pilota spolehlivě roztaje. Neúspěch jej sžírá stejně jako ostatní konkurenty. Loňské dvanácté místo v bodování jezdců je jednoznačný propadák. 

Rok 2014 byl pro tým Ferrari bídný v mnoha ohledech a není divu, že došlo k rozsáhlým změnám. Ať už ve vedení - stáj opustil šéf Marco Mattianci a nahradil jej Maurizio Arrivabene - nebo v samotném jezdeckém tandemu. Příští rok už se v rudém monopostu bude prohánět Sebastian Vettel, jenž vystřídal Španěla Fernanda Alonsa.

Räikkönen ale zůstal a ví, že se od něj bude čekat mnohem, mnohem víc. "Nebyl to snadný rok, všichni od nás očekávají, že budeme bojovat vepředu. Bohužel k tomu letos nedošlo," konstatoval Fin. Ferrari letos nevyhrálo jediný závod, což se stalo poprvé od roku 1993. "Připravili jsme základ, abychom se vrátili pozice, na kterých nás lidé očekávají," ubezpečuje početnou obec fanoušků zkušený závodník. 

I příští rok se Ferrari bude moct opřít o možná nejzkušenější dvojici co se týká počtu získaných titulů. Vettel s Räikkönenem jich mají dohromady pět (4+1). "Čeká nás spousta práce, ale víme, kde se zlepšovat. Máme potřebný personál i prostředky, abychom dosáhli potřebného pokroku," tuší. 

Problém byl podle něj i v jisté nekompaktnosti uvnitř týmu. "Je třeba, abychom pracovali jako tým, jednotným způsobem," vyhlašuje Räikkönen s jistotou, že společně s Vettelem bude mít k dispozici mnohem kvalitnější monopost. "Je to můj kamarád a jsem rád, že spolu budeme spolupracovat," vylučuje zároveň spekulace o rivalitě mezi oběma kohouty, která by mohla útok na vrchol zhatit. 

Räikkönen si přesto našel čas i na méně vážné věci. Pro oficiální stránky šampionátu se rozpovídal o svém "poprvé" v mnoha různých ohledech. Dříve přitom bylo z Fina vydolovat nové informace více než složité. "První hrdina? Žádného jsem neměl. To není pro mě," nezapřel hned na úvod svou svéráznou povahu. 

Pamatoval si však, že formuli 1 začal sledovat v době, kdy se na závodních okruzích proháněl jeho krajan Keke Rosberg, otec současného pilota Nica Rosberga. "Samozřejmě se o formuli zajímáte, když vidíte, že závodí i váš krajan," vzpomněl i na Fina Miku Häkkinena, jehož ve svých začátcích dokonce vystřídal v týmu McLaren.

Räikkönen přiznal, že formule 1 pro něj nebyla v mládí jasnou volbou. Rozhodně neměl tolik jezdeckého sebevědomí jako dnes. "I v 17 letech po několika vyhraných závodech jsem nevěřil, že se můžu dostat do formule 1," přiznal. 

V reálném životě začínal řídit diametrálně slabší vozidlo, než ty, na které je zvyklý v současnosti. "Byl to rodinný vůz Lada," vzpomněl na první zkušenost v automobilu. Vedle závodění přitom v mládí zkoušel štěstí i jako lední hokejista. "Stejně jako snad každý kluk ve Finsku jsem hrál v dětství hokej. Přestal jsem, protože jsem musel vstávat velmi brzy na tréninky," prozradil s úsměvem.