Ačkoli to letos na první pohled vypadá, že rychlost vozů stáje Red Bull je nezadržitelná, ve skutečnosti je auto s rudým býkem na kapotě v porovnání s konkurencí pomalejší než loni. Všichni se shodují na tom, že ten, kdo nejvíc zrychlil, je čerstvý mistr světa Sebastian Vettel.
Minulý rok vybojoval německý mladík svůj první titul mistra světa až v posledním závodě. Navíc jen kvůli tomu, že Ferrari tehdy závod Abú Zabí totálně prokaučovalo pro Fernanda Alonsa, jeho konkurenta. Během roku Vettel často dělal školácké chyby, nemít svůj superrychlý monopost, zřejmě by se šampionem nestal.
Letos je jím Vettel znovu, ale už čtyři závody před koncem. Od poloviny sezony bylo všem soupeřům i fanouškům jasné, že čtyřiadvacetiletého pilota v cestě za obhajobou nikdo nezastaví. Přitom hlavně McLaren a občas i Ferrari byly v některých závodech rychlejší. Naposledy minulou neděli v Japonsku.
"Loni měl (Vettel) auto, se kterým měl snadno a dost brzy vyhrát titul, ale rozhodlo se až v posledním závodě a měl celkem štěstí, že nakonec vyhrál," zavzpomínal šéf McLarenu Martin Whitmarsh, který dal dokonce Vettelovi přezdívku "Crash Kid", když mu Vettel před rokem v Belgii "zboural" Jensona Buttona.
"Letos už tu přezdívku musí odvolat, ne?," poškleboval se Whitmarshovi šéf Red Bullu Christian Horner po Vettelově letošní jízdě. "Sebastian už měl mnohem víc zkušeností. Byl fenomenální, posunul se nahoru a podával výkony jako opravdový šampion," chválil Vettela Horner.
Šéf McLarenu to letos už musel uznat. "Řekl jsem to už několikrát a řeknu to znova, letos jezdí Sebastian fantasticky. Tehdy jsem reagoval na ten incident, když vyřadil Jensona. Letos si už zasloužil vyhrát, byl bezchybný," uvedl Whitmarsh.
Ten si nyní aspoň přeje vyhrát poslední čtyři závody sezony, aby pro britskou stáj vylepšil letošní dojem a pokusil se tým nabudit na příští rok. "Chceme mít už od začátku sezony lepší auto než Red Bull, chceme vyhrávat víc závodů, víc šampionátů," uvedl šéf McLarenu, jehož stáj se naposledy radovala z titulu v roce 2008.
