Formule 1
Zmatečná FIA změnila pravidla. Jen na několik hodin

Pořádný zmatek vyvolala v úterý Mezinárodní automobilová federace FIA, když bez varování výrazně omezila už od příští Velké ceny Španělska učinnost foukanných difuzorů. Omezení trvalo ale jen několik hodin.

FIA totiž podle zdrojů britského Autosportu uznala, že přestřelila, a změnu v pravidlech sama stáhla ještě dříve, než týmy stačily pořádně zabouřit. Ve Španělsku se tak o nadcházejícím víkendu pojede beze změn. O úpravě pravidel vztahující se na foukané difuzory se ale bude ještě jednat. Podle FIA k ní pravděpodobně později stejně dojde.

Foukané difuzory se ve formuli 1 objevily v minulé sezoně. Výfuky jsou nasměrovány do zadních difuzorů nebo pod podlahu, aby zvětšily přitlak monopostů. Přední týmy proto upravily režim motorů tak, aby systém fungoval, i když pilot nešlape na plyn. Právě tento fakt FIA nejvíce vadí.

Původně tak už pro Španělsko omezila otáčky motoru na 10 procent maxima v době, kdy pilot nešlape na plynový pedál. Než stačila FIA úpravu pravidel odvolat, několik kritických hlasů přeci jen zaznělo. Podle očekávání se ozval šéf Red Bullu Christian Horner, jehož tým zřejmě v úpravě režimu motoru pro foukané difuzory pokročil nejdál. Podle některých stájí to je hlavní příčinou dominace týmu v letošních kvalifikacích.

"Je to nevyhnutelný a nešťastný způsob, jak nás potrestat za úspěch," odpověděl Horner Autosportu na otázku, jestli si myslí, že omezení měla být zavedena především proto, aby zpomalila dominantní Red Bull.

Podle Hornera by ale měly problémy všichni, protože systém foukaných difuzorů a režimů motoru je už ve formuli 1 standardem. Přední týmy jsou ve vývoji samozřejmě o něco dál. Netýká se to jen Red Bullu.

"Je to tak devadesát procent startovního pole, kdo používá systémy foukaných difuzorů. Bude to mít dopad na všechny. Není to žádná letošní novinka, začalo to už loni," připomněl Horner s tím, že závod v Barceloně měl ukázat důsledky náhlého rozhodnutí FIA.

Technická pracovní skupina FIA se ale bude problematikou režimů motoru zabývat nadále. Týmy už ale mohou očekávat, že k jejich omezení v dohledné době dojde a mohou se na změny v pravidlech připravit.