Očima Jakuba Kvasničky
Zeman chce zrušit rallye, kdo zruší Zemana?

Prezident Miloš Zeman rozumí všemu. Je dobré mít takového prezidenta, stává se pro své občany jakýmsi ideovým guru a vyplňuje jejich majoritní mozkovou prázdnotu svou myšlenkovou plností. Naposledy analyzoval svět rallye, ve kterém se očividně pohybuje odmalička. "Je potřeba omezit či úplně zakázat některé nebezpečné sporty. Třeba rallye," řekl.

Miloš Zeman má výhodu v tom, že si myslí, že má všeobecný přehled. Sport není výjimkou. Podle informací on-line deníku TÝDEN.CZ sice nekouká na fotbal (protože ho už jednou viděl) a z hokeje je mu především zima, avšak rallye, tam má co říct. Má!

Je potřeba na začátek konstatovat důležitou věc: česká rallye má (snad spíše "měla") své problémy. O tom žádná. Za posledních deset let zemřelo při závodech čtrnáct fanoušků, z toho sedm loni.

Důvody smrtí jsou většinou smíchány v jednoduchém mixu "nedisciplinovaný divák stojící na nedovoleném místě" a "nezkušený či špatný řidič, který snadno získá licenci na nejsilnější auta". Přesně tohle spojení symbolizovala loňská podzimní nehoda v Lopeníku, kde přišly o život čtyři mladé dívky, jež stály v místech, kde stát neměly (a smetlo je auto, které řídil brněnský právník Michal Bartončík, amatér, jenž jel první závod v sezoně...).

Prezident si tak z tohoto příkladu pravděpodobně udělal povrchní představu o krvavém světě rychlých kol a ihned ji reprodukoval v aktuálním spotu BESIP k Týdnu bezpečnosti silničního provozu.

Miloš Zeman už ale nevidí, že česká rallye od té doby udělala radikální změny, které nemají v Evropě obdoby. Nevidí, že nyní je na závodech oproti minulosti mnohonásobně vyšší počet pořadatelů dbajících na bezpečnost diváků. Nevidí, že rallye již nespoléhá na erudovanost své komunity, která moc dobře ví, jak se na závodech chovat, ale výrazně dbá i na "normální" lidi, kteří se prostě jdou jen podívat (a kteří většinou umírali). Nevidí, že povolená (a nepovolená) místa jsou mnohem kvalitněji označena. Že nad diváky létá helikoptéra. Že pořadatelé se nyní snaží vést trasy mimo obytné zóny. Že se snižuje výkon motorů i průměrné rychlosti na jednotlivých erzetách. Že přibývají bezpečnostní retardéry.

Navíc získat licenci na automobily s pohonem čtyřikrát čtyři momentálně trvá asi dva roky. A oprávnění nedostane jen tak někdo. Celý proces je mnohem složitější než dřív. A když někdo svůj vůz aktuálně nezvládá, musí dělat další zkoušky, jinak mu hrozí odebrání licence.

Česká rallye prostě zaslouží šanci. I když poměrně pozdě (o tom žádná), přece jen udělala maximum pro vyvarování se tragédiím. Silná slova následovaly silné činy. To v téhle republice moc nefunguje.

Zeman tohle nevidí. Ani nemůže vidět - protože tomu nerozumí. A čemu nerozumím, do toho nekecám. Je to populisticky hloupé, věcně nedostatečné plácnutí do vody od neplavce.

Zeman přišel s tímhle sportem do kontaktu maximálně tak ve chvíli, kdy slyšel za chalupou projíždět auta na Rallye Vysočina. Přesto ví vlastně úplně všechno. To už je taková diagnóza úřadu českého prezidenta.