Lukáš Pešek těsně nesplnil předsezonní cíl umístit se v konečné klasifikaci mistrovství světa do třetího místa. Přesto se v životní sezoně zasloužil o to, že závody silničních motocyklů, po formuli 1 druhý nejvýznamnější motoristický šampionát, jsou po desetiletích zajímavé i pro širokou českou veřejnost.
Brzy dvaadvacetiletý jezdec jako by si diváky před rokem prvními nadějnými výsledky "připravil" a letos je hned zkraje sezony definitivně získal.
ČTĚTE TAKÉ: Peškovi bronz těsně unikl, ve Valencii dojel až pátý
Z pěti úvodních závodů čtyřikrát stál na stupních vítězů, ten čtvrtý v Číně vyhrál a celkem bez dlouhého otálení dosáhl na prvořadou metu, kterou si před sezonou vytyčil. V té době dokonce vedl šampionát, ale od počátku prozřetelně varoval před délkou závodního roku. A v něm se skutečně nevyvaroval chyb, pádů a výpadků.
Po skvělém úvodu vyřadily Peška z boje o titul dvě série tří nevydařených závodů. Z jedné vytěžil pouhé tři body z 75 možných, po návratu k lepším časům, které vyvrcholily třetím místem v Brně, zase přišly tři starty oceněné jen sedmi body.
V nejvyrovnanější třídě MS s celkem sedmi jezdci, kteří dokázali alespoň jednou vyhrát, to znamenalo v šesti závodech ztrátu 140 bodů. A nakonec jich Peška dělila od titulu rovná stovka, od bronzu jedenáct. Doplatil tedy na svou nevyrovnanost. Stabilní výkony naopak zdobily nového šampiona Gábora Talmacsiho.
Zmíněná Grand Prix České republiky ukázala, jaký zájem Pešek v tuzemsku vyvolal. Na Masarykově okruhu se během soutěžního víkendu prostřídalo přes 245 tisíc diváků, o 85 tisíc víc než při dosud rekordní návštěvě v loňském roce, kdy Pešek mezi elitu teprve mířil. Rekordnímu počtu příznivců sice napomohli i maďarští fans pozdějšího mistra světa Talmacsiho, kteří to do Brna neměli daleko, ale hlavním tahákem byly Peškovy ambice.
ČTĚTE TAKÉ: Pešek letos vítězil, ale také často padal
Kvůli českému jezdci se prostě letos vyplatilo si v neděli přivstat a sledovat živě závody v jiných časových pásmech, obzvlášť při Peškových triumfech v Číně a v Austrálii. Tuzemští fanoušci tak byli v této sezoně v situaci, kterou prakticky nepoznaly dvě generace před nimi. Před každým závodem mohli prožívat napětí, zda skončí na stupních vítězů, třeba dokonce na tom nejvyšším, jejich krajan. To jim naposledy dopřával legendární František Šťastný.
Pešek loni naznačil jedním druhým a dvěma třetími místy, že může být jeho nástupcem, letos to potvrdil. Počet "pódiových" umístění zdvojnásobil a především dvěma primáty dokázal to, co naposledy právě Šťastný před dlouhými 41 lety.
Na Peškovi teď bude, aby jako čtvrtý muž stopětadvacítek neztratil vybudované renomé po přestupu o kubaturu výš. Vítězství jako ta v letošní sezoně se od něj nejspíš čekat hned nedají, protože tovární motocykl derbi mění za polotovární aprilii. Ale jak Pešek dokázal v nejslabší kubatuře, v jeho silách je propracovat se k plné podpoře od výrobce.
Foto: Karel Šanda, ČTK
