Dědeček aeroplán
Konec legendy. Hrdina Besenyei letí do důchodu

Stál u zrodu letecké formule 1. Když nezávodil či nepředváděl triky v letecké akrobacii, prolétl se třeba mezi zdmi úzkého Korintského průplavu. Péter Besenyie platil nejen v Maďarsku za sportovní celebritu. Prošedivělý devětapadesátiletý pilot s klukovským úsměvem ale v neděli rozesmutnil zástup svých fanoušků. Závod v Las Vegas byl jeho posledním.

V autobusu byste mu pravděpodobně uvolnili místo. Pod šedinami se přitom skrývá nejzkušenější muž seriálu Red Bull Air Race. Leteckého šampionátu, ze kterého by si drtivá většina lidí sedla pokorně na zadek.

V sérii závodil deset let závodu, byl v něm od samého počátku. Stal se jeho prvním mistrem, celkem zvítězil v osmi náročných závodech. Ač platil za nejstaršího pilota seriálu, jen málokdo si bez něj dokázal prestižní soutěž představit. "Je to úžasný šampionát a jsem moc rád za to, jak úspěšným se stal. Mé srdce s ním bude navždy spojené, ale už ne jako závodník," překvapil fanoušky i své letecké rivaly.

Ti mu na závodě v Las Vegas udělali spontánní špalír a jeden po druhém si s ním podali ruku. Jako první Čech Martin Šonka. "Končí velká legenda tohoto sportu, je potřeba se hluboce uklonit. Bylo to velmi emotivní, všichni piloti i týmy čekali po jeho posledním letu v jeho hangáru a několik minut se tleskalo," hlásil přímo z Las Vegas český pilot. "Budeš nám chybět," dodal třetí muž letošního šampionátu, Rakušan Hannes Arch.

Besenyie platil za hlavní tvář seriálu. Jako jediný létal v čistě obrandovaném letounu od společnosti Red Bull, která zaštituje celý seriál. Byl nejzkušenějším závodníkem a zároveň jedním z nejpřístupnějších pilotů. V Maďarsku je velkou celebritou, lidé ho neustále zastavují na ulici a žádají o podpis či společnou fotografii. Nikdy je nezklame.

Už jako malého kluka ho letadla fascinovala. Besenyie totiž nedaleko budapešťského letiště. V šesti letech poprvé viděl mistrovství světa v letecké akrobacii a měl jasno. Stane se pilotem. "Byl jsem ale moc plachý, mnoho let jsem letadla jen sledoval při jejich přemetech a vývrtkách. Troufl si až v patnácti, kdy se poprvé proletěl v kluzáku.

Poté už šlo vše ráz na ráz. Ve dvaceti se zúčastnil prvního leteckého závodu. Získal stříbro, první a zdaleka ne poslední medaili. Brzy se stal uznávaným akrobatickým letcem, vymyslel spoustu složitých vzdušných triků. "Byl přirozeně nadaný," říká o něm současný světový šampion v letecké akrobacii Francois Le Vot.

Psal se rok 2001, když poprvé podletěl slavný Řetězový most v Budapešti. Tou dobou už nejen v jeho hlavě uzrávala myšlenka na vznik Red Bull Air Race. Leteckého závodu srovnatelného s motoristickou formulí 1.

Stál u jeho počátků, dodnes se mu přezdívá kmotr Red Bull Air Race. Pomáhal s vymýšlením pravidel a předpisů, byl u výběrů nejnadanějších pilotů. Vyhrál úvodní dva závody, později přidal další šest triumfů. "Měl jsem jen štěstí, že mě společnost Red Bull pozvala jako poradce," staví se ke své důležité roli se střídmostí sobě vlastní.

Díky spojení s výrobcem energetických nápojů mohl zažít vedle závodění i další bláznivé zážitky Proletěl třeba Korintský průplav. "Byl to let, na který budu dlouho vzpomínat. Bojoval jsem s turbulencemi, vítr uvnitř se rychle mění. Bojovali s tím i ptáci," popisoval nevšední zkušenost.

"Kdybych nebyl pilot, možná bych byl pianista. Nebo karatista," prohlásil kdysi. Nyní bude mít tento milovník rychlosti čas i pro své klidnější koníčky jako rybaření či fotografování. A svou ženu, která je pro něj prý tou největší oporou. Život kmotra Besenyieho se citelně zpomalí. Fakt, že byl jedním z důležitých zakladatelů letecké série, už mu ale nikdo nevezme.