Ať už jde o pronájem, koupi nebo stavbu lodí, hospodářská krize přiměla i miliardáře, aby smlouvali o cenách. Svědčí o tom i výroční salon Monaco Yacht Show, který se konal minulý měsíc.
"Před krizí z roku 2008 se nesmlouvalo," připomíná Mathilde de Roffignacová, expertka na pronájmy u International Yacht Collection. "Dnes je to součást hry, jsou to obchodníci," usmívá se.
Celkem 103 jachet měřících od 25 do 90 metrů, z nichž čtyřicítka vyšla z loděnic letos, mezi sebou soupeří v luxusu, moderním vybavení a někdy i v nadbytečnosti. Stejně jako každý rok se na nábřeží přístavu v Monaku tlačí kapitáni, majetní rejdaři, konstruktéři loděnic a jejich agenti.
"Prodává se tu životní styl, pozlátko, prestiž. Za tím však stojí celé hospodářské odvětví, které žije z přístavů ve Středomoří," uvádí Hein Velema, generální ředitel monacké skupiny Fraser Yachts. Je si vědom toho, že okázalost přitahuje v době "hubených krav" kritiku. Trh s jachtami přitvrdil: "Nabídky někdy dosahují jen 60 procent požadované ceny," konstatuje Velema. Průměrná jachta dlouhá 40 metrů se nyní prodává asi za 12 milionů eur (zhruba 300 milionů Kč).
"Ceny byly na nejvyšší úrovni v letech 2006 až 2008, v roce 2009 zaznamenaly čtyřicetiprocentní propad a pak se do jisté míry stabilizovaly," dodává Velema. Doufá, že s oživením amerického trhu přijde zase určitý vzestup.
Pokud jde o mikrotrh s velkými jachtami delšími než 100 metrů, které mohou stát přes 200 milionů eur (přes pět miliard Kč), je jich postaveno asi 25 a další tucet se staví. V roce 2014 se stane největší jachtou světa 180 metrů dlouhý gigant.
Další dokladem krize je to, že majitelé z Ruska a Blízkého východu kontrolují své výdaje. "Jejich posádky jsou v zimě méně početné, v hlavní sezoně v červenci a v srpnu jsou posíleny," konstatuje Velema.
U superjachty delší než 24 metrů je třeba počítat se čtyřmi miliony eur (100 milionů Kč) ročních nákladů, jako jsou pojistné, posádka. kotvení či palivo. Tři čtvrtiny velkých jachet si v Evropě pronajímají bohatí rejdaři, kteří je používají jen několik týdnů v létě. Padesát metrů dlouhá jachta se pronajímá za 200 tisíc eur (pět milionů Kč) na týden.
"Naši klienti si berou dovolenou zřídkakdy, a proto je pro ně nejdůležitější kvalita posádky podle vzoru luxusních hotelových služeb s kuchařem či masérem," zdůrazňuje Mathilde de Roffignacová. Je třeba vyhovět všem jejich přáním, jako je kotvení v Monaku nebo v Saint-Tropez v ty dny, které si vyberou.
"Většinou jim nejde o plavbu, ale o vodní zábavu, jako je jízda na lyžích nebo tobogany, ale také zastávky na Azurovém pobřeží," vysvětluje. Dobrými zákazníky zůstávají nadále Američané a Rusové, nově se vynořili Brazilci.
Pokud jde o jachty, převažuje tendence čistých tvarů, přírodních materiálů, jako je dřevo, a neutrálních tónů. Takový základ se má zalíbit všem. Megajachty delší než 60 metrů však často již vykazují osobní vkus, jako je jachta Diamonds Are Forever, nazvaná podle bondovky Diamanty jsou věčné; postavila ji italská společnost Benedetti a v lednu byla dodána jednomu americkému magnátovi. Tuto jachtu jsou zájemci ochotni koupit až za 63 milionů eur (1,57 miliardy Kč).
Dekorace této superjachty připomínající 30. léta minulého století jsou zvýrazněny 30 obrazy femmes fatales proloženými krystalem či zrcadla s televizními obrazovkami, takže při holení může šťastný majitel sledovat dobrodružství agenta 007.
