Dvě hodiny po letecké katastrofě musejí příbuzní vědět, zda jejich blízcí skutečně byli na palubě havarovaného stroje. Zákon, který ukládá aerolinkám zlepšit jejich informační politiku, schválili v úterý poslanci Evropského parlamentu (EP).
Podle europoslanců mají mít příbuzní pasažérů havarovaných letadel rychlejší přístup k informacím. Všechny unijní i mimoevropské letecké společnosti, jež létají z letišť v rámci EU, budou mít povinnost "co nejdříve, a nejpozději do dvou hodin od oznámení nehody určitého letadla" poskytnout seznam všech osob, které byly na palubě.
Jejich jména však budou moci být zveřejněna až vyrozumění a souhlasu jejich příbuzných. Kromě toho budou muset letecké společnosti okamžitě po nehodě poskytnout také seznam všech nebezpečných věcí, které byly na palubě letadla přepravovány.
Sami cestující by měli mít také před letem právo určit, kdo má být v případě neštěstí informován. Tyto informace nesmějí aerolinky sdělovat třetím osobám, ani je použít k obchodním účelům.
Nové předpisy mají dále zajistit, aby vyšetřování leteckých nehod probíhalo nezávisle na leteckých úřadech odpovídajících za letovou způsobilost, vydávání osvědčení a letovou činnost nebo na jiných stranách, jejichž zájmy by mohly být ve střetu s vyšetřováním.
Veškerá prohlášení osob získaná vyšetřovatelem v průběhu šetření stejně jako hlasové a obrazové záznamy z pilotní kabiny a jejich přepis nebo také hlasové záznamy z útvarů řízení letového provozu mohou být použity pouze pro účely vyšetřování. Výjimkou jsou pádné důvody pro to, aby byly poskytnuty justičním orgánům. Cílem tohoto opatření je zajistit, aby se příslušní lidé nebáli vypovídat před vyšetřovateli, kteří zkoumají dodržení bezpečnostních předpisů a jejichž úkolem není uvalit obvinění, ale pouze určit příčiny neštěstí.
Orgán provádějící vyšetřování bude mít stejně jako dosud povinnost zveřejnit závěrečnou zprávu "co nejdříve, a pokud možno do dvanácti měsíců ode dne nehody či vážného incidentu".
Členské státy pak budou muset vypracovat nouzové plány pro nehody v civilním letectví a zajistit, aby všechny letecké společnosti, které mají sídlo na jejich území, měly plán, jak v takovém případě pomoci obětem neštěstí i jejich příbuzným.
Na znění tohoto zákona se už Evropský parlament dohodl v Radě ministrů s členskými státy. V platnost by tedy měl vstoupit 20 dní po svém zveřejnění.
