Nejhorší havárie v historii moskevského metra si vyžádala 24 obětí

Vykolejení tří vagónů moskevského metra, které si 15. července 2014 vyžádalo 24 lidských životů, je nejhorší havárií v historii podzemní dráhy v Moskvě za skoro 90 let fungování.

Systém, který začal vznikat ve 30. letech minulého století, je chloubou ruského inženýrství a stavitelství a až na několik teroristických útoků fungoval vždy spolehlivě. Havárie, způsobená nekvalitně instalovanou výhybkou, tak přinesla i odstoupení ředitele podniku.

Nehoda se stala v ranní špičce, krátce po půl deváté ráno, mezi stanicemi Park vítězství a Slovanský bulvár. Druhá z nich je přitom 84 metrů pod zemí a ze všech stanic moskevského metra je nejhlouběji položená. To značně komplikovalo záchranářské práce. Kromě mrtvých, z nichž 20 zemřelo na místě, odvezly sanitky do nemocnic na 130 zraněných. Další stovky lidí pak musely být kvůli výpadku proudu evakuovány ze soupravy, která se zastavila v tunelu, 200 metrů od stanice Slovanský bulvár.

Neštěstí v Moskvě patří mezi deset nejhorších tragédií v podzemních drahách všech dob (bez započítání teroristických útoků). Při vůbec nejhorším neštěstí zahynulo v říjnu 1995 při požáru metra v ázerbajdžánské metropoli Baku 289 lidí. Útoky teroristů přitom zasáhly také moskevské metro, dva útoky sebevražedných atentátníků původem z Kavkazu si vyžádaly desítky mrtvých. První z nich se stal v únoru 2004, druhý pak v březnu 2010, v obou případech zemřely čtyři desítky lidí.