Zřícení letounu Boeing 767 egyptské společnosti Egypt Air směřujícího z New Yorku do Káhiry, při kterém 31. října 1999 zahynulo všech 217 lidí na palubě, dodnes postrádá jasné vysvětlení.
Protože se nehoda stala nad mezinárodními vodami necelých 400 kilometrů východně od newyorského letiště J. F. Kennedyho, vyšetřovaly ji jak americké, tak egyptské úřady. Zatímco Egypťané své šetření uzavřeli s tím, že pád způsobila porucha systému řízení výškovky letadla, americký Národního úřadu pro bezpečnost v dopravě (NTSB) uvádí, že nehodu způsobil druhý pilot, který vypnul motory a zamířil s letadlem do vln oceánu.
V závěrečné zprávě o nehodě američtí vyšetřovatelé došli k závěru, že když se druhý pilot Gamál Batútí ocitl sám v kokpitu, vypnul autopilota, namířil letadlo dolů a klidně opakoval větu "Spoléhám na Boha" - a to celkem jedenáctkrát. I když NTSB dospěl k závěru, že nehodu způsobil čin druhého pilota, ve 160stránkové zprávě ani jednou nepoužil slovo "sebevražda". Namísto toho uvedl, že důvod jeho činu "nebyl zjištěn". Vycházeli přitom také z trajektorie letu, hlasového záznamu z kokpitu i dalších údajů naznačujících, že se kapitán letadla a druhý pilot během posledních minut před neštěstím prali o kontrolu nad strojem.
