-6717e6bc13c31.jpg)
Slovenské železnice po téměř čtyřech měsících uzavřely interní vyšetřování jedné z největších vlakových nehod od vzniku Slovenska, při níž na konci června zahynulo sedm lidí z linkového autobusu při srážce s mezinárodním rychlíkem na přejezdu s nefunkční signalizací. Podle správce slovenské železniční infrastruktury ŽSR je jediným viníkem nehody dispečer stanice v Nových Zámcích, který pochybil, když nedal pokyn k opětovnému zapnutí signalizace na přejezdu pro dříve uzavřenou kolej. Příčinou tragédie tak podle železnic bylo selhání lidského faktoru, nikoliv systému. Informoval o tom dnes Denník N.
"Dispečer stanice Nové Zámky zapomněl požádat pověřeného zaměstnance o zapnutí přejezdového zabezpečovacího zařízení, přestože měl v provozním zápisníku zapsáno, že tato zařízení jsou vypnutá," potvrdila listu mluvčí ŽSR Vladimíra Bahýlová.
Pracovník dispečinku, který vydává pokyny ostatním kolegům, podle vyšetřovací komise zapomněl, že systém řízení závor na chráněném přejezdu, dříve odpojený kvůli opravám po záplavě na trati, nebyl pro jednu kolej dosud zapojen. Strojvedoucí mezinárodního rychlíku EC 279 z Prahy do Budapešti přesto dostal pokyn k jízdě po této koleji. Výsledkem bylo, že rychlík na přejezdu narazil ve vysoké rychlosti do autobusu, jehož řidiči signalizace nehlásila blížící se vlak. Náraz roztrhl autobus na dvě části, z nichž jedna zůstala zaklíněna pod vlakem a druhá skončila vedle kolejiště.
Společnost ŽSR se rozhodla nezveřejnit totožnost dispečera, který zůstává jejím zaměstnancem a v současné sobě je postaven mimo službu. Podle informací Denníku N jde o zkušeného pracovníka, který měl dosud dobré hodnocení. Svou vinu před komisí přiznal.
Kromě interního vyšetřování ŽSR probíhá také policejní vyšetřování. Slovenská policie krátce po nehodě zahájila stíhání pro obecné ohrožení společně s trestnými činy usmrcení a ublížení na zdraví, v případu však dosud nikoho neobvinila.
ŽSR ve své zprávě také poznamenala, že nehodu provázelo několik dalších nepříznivých okolností, včetně mimořádně špatného počasí, jejichž souběh vedl k výsledné tragédii. Silné bouře a vydatné deště na jihu Slovenska den před nehodou způsobily na trati záplavu a výluku jedné koleje.
