Pomalu se blížíme vrcholu. A možná jsme ho svým způsobem už dosáhli. Tato kategorie totiž představuje hranici. Auta vyšší střední třídy, jako Audi A6, mohou poskytnout o trochu víc prostoru, ale tam jde hlavně o prestiž. Jestliže vám stačí čtyři komfortní sedačky a spousta vychytralých prvků výbavy, posouvat se výš je zbytečnou ztrátou peněz.
Ve střední třídě se největší měrou mísí běžné značky (jako Renaut, Toyota) s těmi prémiovými (Mercedes, Lexus). A jdou si vzájemně tvrdě po krku. Ty první v současnosti začínají na úrovni 550 tisíc korun, ty druhé zhruba o 150 tisíc výš. Jenže tak jednoduchý předěl to není. Postupem času se totiž vzájemně přibližují. Neprémiové nabízejí stále kvalitnější interiéry a prvky výbavy, které pro ně byly donedávna zapovězeny. Naopak Audi nebo BMW montují do svých nejlevnějších modelů slabší motory, aby mohly cenovku ještě snížit.
BMW 3
Brilantní motory od slabých po nejvýkonnější, od naftových po benzinové. A také okouzlující podvozek, fantastické řízení, precizní interiér. Na současnou třetí řadu od BMW ze soupeřů ve střední třídě nikdo nestačí. Také proto se navzdory vyšší ceně jeho pořízení vyplatí.
TEST MODELU ZDE
Ford Mondeo
Většina současných fordů boduje skvělým podvozkem a vynikající ovladatelností. V případě Mondea to platí beze zbytku. K tomu přidává pohodlí na dlouhých cestách, velkorysý vnitřní prostor a velmi dobré zpracování interiéru. Potěší šířkou nabízené výbavy i kvalitními motory.
TEST MODELU ZDE
Mazda 6
Jako jedna z prvních automobilek začala Mazda propagovat snižování hmotnosti. K tomu připočtěte mechanickou preciznost převodovky a odpružení či vynikající brzdy. Drobnou vadou je tak hlavně výbava. Třebaže je bohatá, možnosti zvolit si prvky přesně podle svých potřeb jsou omezené.
TEST MODELU ZDE
Škoda Superb
Tolik místa jako v největší škodovce abyste pohledali. Pokud jde o prostor v kabině, některými parametry trumfne i o třídu větší auta. A přitom se se Superbem příjemně jezdí a přesně se ovládá, i když nepřináší natolik bezprostřední řidičské zážitky jako tři zmínění soupeři.
TEST MODELU ZDE
Opel Insignia
Mezi „běžné" značky střední třídy vtrhla dynamicky, vybavená moderní technikou a příznivou cenovkou. Velmi dobré schopnosti v zatáčkách doplňuje komfortní podvozek. Mezi nejlepší motory Insignie patří silné turbodiesely či přeplňovaný benzinový dvoulitr.
TEST MODELU ZDE
ČTĚTE TAKÉ:
TÝDEN.CZ: 5 nejlepších městských mini
TÝDEN.CZ: 5 nejlepších malých aut
TÝDEN.CZ: 5 nejlepších aut nižší střední třídy
Foto: Karel Šanda, archivy automobilek
